Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

Dość często spotykam się z przekonaniem, że do odtłuszczania powierzchni przed lakierowaniem wystarczy użyć zwykłych detergentów, rozcieńczalników czy nawet benzyny bezołowiowej. Niestety, to są typowe pułapki myślowe, które mogą prowadzić do poważnych problemów z jakością lakierowanej powłoki. Detergenty owszem, dobrze radzą sobie z brudem czy kurzem, ale prawda jest taka, że nie usuwają skutecznie tłuszczów i silikonów – a te są główną przyczyną późniejszych wad lakierniczych, takich jak kraterki czy odparzenia. Rozcieńczalniki natomiast niejednokrotnie zostawiają na powierzchni niewidoczne pozostałości, które mogą pogorszyć przyczepność lakieru. W dodatku mogą wejść w reakcję z podkładami lub innymi warstwami, doprowadzając do nieprzewidywalnych skutków. Benzyna bezołowiowa z kolei jest wręcz niezalecana – zawiera dodatki i związki, które mogą być szkodliwe zarówno dla powłok lakierniczych, jak i dla zdrowia pracownika. Zresztą, benzyna jest bardzo lotna i zostawia po sobie tłusty film, który trudno usunąć bez profesjonalnych preparatów. W praktyce warsztatowej dobry fachowiec wie, że tylko zmywacze silikonowe opracowane specjalnie do tego celu gwarantują skuteczne i bezpieczne odtłuszczenie. Ignorowanie tej zasady może prowadzić do reklamacji i dodatkowej pracy – i to nie są tylko puste słowa, bo widziałem już niejedną zniszczoną powłokę przez błędne przygotowanie podłoża. Moim zdaniem warto zawsze sięgać po rozwiązania branżowe i nie iść na skróty.