Karta techniczna to absolutna podstawa w pracy z materiałami lakierniczymi – zarówno w warsztacie samochodowym, jak i przy dużych liniach produkcyjnych. Z mojego doświadczenia wynika, że bez niej łatwo popełnić błąd, bo zawiera najważniejsze informacje o produkcie, jak np. proporcje mieszania, wymagane warunki nakładania, czas schnięcia, temperaturę aplikacji czy zalecenia dotyczące sprzętu. No i jeszcze te wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa – nieraz właśnie tam znajdziesz, z czym się dany lakier nie lubi albo jakie są zalecane systemy ochrony indywidualnej. Branża lakiernicza bardzo mocno opiera się na standardach, a producenci muszą zgodnie z normami (np. ISO czy normy krajowe) podawać dokładne dane technologiczne. Karta techniczna to coś więcej niż instrukcja obsługi, bo w niej są konkretne wytyczne do procesu aplikacji i kompatybilności z innymi materiałami, więc zawsze warto ją mieć pod ręką przed rozpoczęciem pracy. W praktyce, jeśli nie korzystasz z karty technicznej albo ją ignorujesz, narażasz się na poważne błędy technologiczne – nieprawidłowa aplikacja często prowadzi do wad powłoki, a późniejsza reklamacja bywa już niemożliwa. Dlatego, według mnie, każdy lakiernik powinien najpierw sięgnąć po kartę techniczną, zanim cokolwiek wymiesza albo nałoży na powierzchnię.
W temacie dokumentacji lakierniczej da się łatwo pogubić, bo nazwy dokumentów są podobne, ale ich funkcje diametralnie różne. Karta zleceń to raczej narzędzie organizacyjne – używa jej warsztat, żeby mieć jasność, co trzeba zrobić przy danym pojeździe, kto jest odpowiedzialny i kiedy prace mają się zakończyć. Tam raczej nie znajdziesz szczegółowych parametrów technicznych farb czy lakierów, a już na pewno nie przeczytasz, w jakich proporcjach coś wymieszać albo jaki czas schnięcia przewidział producent. Instrukcja obsługi najczęściej odnosi się do sprzętu – np. pistoletu lakierniczego czy kabiny – i opisuje, jak bezpiecznie oraz poprawnie korzystać z urządzenia. Tam z reguły nie znajdziesz wytycznych dotyczących konkretnych produktów lakierniczych, tylko ogólne zasady użytkowania danego narzędzia. Karta gwarancyjna natomiast to dokument typowo sprzedażowy, który określa, jak długo obowiązuje gwarancja na wykonane usługi lub zakupione towary. Nie podaje ona żadnych informacji technologicznych ani szczegółowych parametrów aplikacyjnych. Łatwo pomylić te dokumenty, bo w praktyce codziennej wszystkie przewijają się pod ręką, ale tylko karta techniczna zawiera komplet danych niezbędnych do prawidłowej aplikacji produktu lakierniczego. Typowym błędem jest myślenie, że wystarczy znać ogólne instrukcje – niestety materiały lakiernicze często mocno się różnią między sobą, a niewłaściwe dobranie warunków pracy może prowadzić do poważnych wad technologicznych. Dlatego tak ważne jest, by rozumieć, który dokument do czego służy i nie używać ich zamiennie.