Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych
Zawód: Lakiernik samochodowy
Kategorie: Techniki lakierowania Sprzęt i narzędzia Defekty i naprawa powłok
„Krwawienie” powłoki to wada lakierowa spowodowana
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Krwawienie powłoki lakierniczej to taki problem, z którym w praktyce naprawdę nietrudno się spotkać, zwłaszcza jeśli ktoś trochę poeksperymentuje z proporcjami składników. Chodzi tu dokładnie o to, że zbyt duża ilość utwardzacza dodanego do podkładu powoduje zaburzenie procesów chemicznych podczas schnięcia. Z mojego doświadczenia wynika, że przesada z utwardzaczem sprawia, iż rozpuszczalniki szybciej przenikają przez warstwy lakieru, rozpuszczając pigmenty w podkładzie i powodując ich przebijanie się na powierzchnię finalnej powłoki lakierniczej. Efekt końcowy – niestety nieciekawy – to plamy, przebarwienia, czasem nawet zupełnie nieprzewidywalne odcienie, które potrafią zniszczyć całą robotę. Dobre praktyki branżowe jasno mówią, żeby stosować się do zaleceń producenta – proporcje mieszania nie są wymyślone przypadkowo. W każdym lepszym warsztacie lakierniczym, zanim połączysz podkład z utwardzaczem, dokładnie sprawdzasz instrukcję techniczną produktu. Zbyt duża ilość utwardzacza to nie tylko ryzyko krwawienia, ale i obniżenie elastyczności powłoki czy nawet ryzyko mikropęknięć. W branży mówi się, że lepiej trzy razy mierzyć, a raz mieszać – i coś w tym jest. Zwróć jeszcze uwagę, że efekt krwawienia praktycznie nie występuje, gdy proporcje są prawidłowe i stosujesz się do sprawdzonej procedury lakierowania – dlatego ta odpowiedź zdecydowanie jest poprawna i warto mieć to na uwadze przy każdej pracy z lakierami.