Zawód: Lakiernik samochodowy
Kategorie: Techniki lakierowania Sprzęt i narzędzia Pomiary i kontrola jakości
Wybór opcji dotyczącej dużych strat lakieru jako wady natrysku elektrostatycznego pneumatycznego jest prawidłowy. W rzeczywistości natrysk elektrostatyczny charakteryzuje się efektywnością na poziomie 70-90%, co w porównaniu do tradycyjnych metod pneumatycznych, które często osiągają tylko 30-50% efektywności, rzeczywiście może prowadzić do wyższych strat. Wysoka efektywność natrysku elektrostatycznego wynika z procesu, w którym krople lakieru są naładowane elektrycznie, co powoduje, że przyciągają się one do powierzchni malowanej. Przykładowo, w zastosowaniach przemysłowych, takich jak malowanie pojazdów, jest to kluczowy czynnik, który pozwala na uzyskanie jednolitej powłoki lakierniczej z minimalnym marnotrawstwem materiału. Dodatkowo, zgodnie z normami ISO 14001, minimalizacja odpadów i efektywne zarządzanie materiałami jest istotnym elementem zrównoważonego rozwoju w produkcji lakierniczej, co czyni natrysk elektrostatyczny bardziej pożądanym rozwiązaniem. Warto również zauważyć, że spadek ciśnienia natrysku, które wynosi zazwyczaj od 0,5 do 1,0 bar, w połączeniu z wysokim napięciem, które wynosi 60-120 kV, zapewnia efektywne pokrycie nawet złożonych kształtów powierzchni.