Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

Na zdjęciu widzimy produkty, które często są mylone z różnego rodzaju preparatami ściernymi, matującymi czy nawet maskującymi, ale to dość częsty błąd wynikający z podobieństwa opakowań i specyfiki rynku chemii samochodowej. Materiały ścierne, czyli np. papiery ścierne, krążki czy włókniny, służą stricte do usuwania naddatków materiału poprzez ścieranie – to pierwszy, dość agresywny etap obróbki powierzchni. Z kolei środki matujące mają za zadanie przygotować powierzchnię pod kolejne warstwy lakieru, tworząc delikatnie matową strukturę, która poprawia przyczepność. One nie nadają połysku, wręcz przeciwnie – likwidują go chwilowo. Materiały maskujące, jak taśmy, folie czy płyny maskujące, służą zabezpieczaniu części pojazdu, które nie mają być objęte lakierowaniem lub polerowaniem. Myślę, że łatwo pomylić te grupy, bo wszystkie są powszechnie stosowane w jednym warsztacie, ale ich zadania są zupełnie inne. Na zdjęciu mamy typowe pasty i mleczka polerskie, które – zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi – używa się pod koniec procesu renowacji lakieru, żeby uzyskać efekt wizualny bliski fabrycznemu wykończeniu. To, że ktoś pomyli polerowanie z matowieniem czy ścieraniem, wynika często z uproszczonego podejścia do etapów obróbki powierzchni. W rzeczywistości jednak każda grupa środków ma swoje konkretne miejsce i przeznaczenie, a znajomość tych różnic to podstawa profesjonalizmu w branży lakierniczej i detailingowej.