Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

Na pierwszy rzut oka można się łatwo pomylić, bo taśmy i krążki o różnych kolorach i kształtach występują w warsztacie lakierniczym w wielu odmianach. W praktyce jednak odpowiedź wymaga znajomości konkretnych narzędzi i akcesoriów używanych przy maskowaniu i przygotowaniu powierzchni do lakierowania. Podstawą szlifierki jest zupełnie inny element – to masywna, często metalowa część konstrukcyjna urządzenia, która nie ma nic wspólnego z cienką, kolorową taśmą widoczną na zdjęciu. Papier maskujący jest z kolei materiałem w arkuszach lub rolkach, szeroko stosowanym do zabezpieczania dużych powierzchni karoserii, natomiast nie ma postaci cienkich, okrągłych taśm. Filtr kabinowy to element systemu wentylacji i oczyszczania powietrza w kabinie lakierniczej i nie ma żadnego wizualnego ani funkcjonalnego podobieństwa do taśmy. Klasycznym błędem jest utożsamianie wszelkich materiałów w rolkach z papierem maskującym albo niedocenianie specjalistycznych taśm, które przecież różnią się właściwościami – od odporności na temperaturę, przez przylepność, aż po zdolność uzyskania idealnie równej linii lakieru. Przypisywanie błędnych nazw akcesoriom bierze się często z braku praktycznego doświadczenia lub powierzchownej obserwacji stanowiska pracy. Dlatego właśnie warto zwracać uwagę na detale i uczyć się rozpoznawania narzędzi, bo to procentuje w codziennej pracy. Rozróżnienie taśmy liniowej od innych materiałów maskujących to jedna z podstawowych kompetencji w branży lakierniczej. Takie drobiazgi mają spory wpływ na efektywność i jakość, a także zgodność z dobrymi praktykami warsztatowymi.