Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych
Zawód: Lakiernik samochodowy
Kategorie: Materiały lakiernicze Techniki lakierowania
Powłoki lakierowe w trakcie lakierowania proszkowego uzyskiwane są z wykorzystaniem metody natrysku elektrokinetycznego lub elektrostatycznego i utwardzane w przedziale temperatur
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Lakierowanie proszkowe rzeczywiście wymaga zastosowania odpowiedniego zakresu temperatur, żeby powłoka mogła się prawidłowo utwardzić i osiągnąć wymagane właściwości techniczne. Ten przedział, czyli 140°C do 200°C, jest powszechnie stosowany w branży. Dzieje się tak, bo proszek lakierniczy (polimery termoutwardzalne, np. epoksydowe czy poliestrowe) topi się i polimeryzuje właśnie w tych temperaturach. Jeśli temperatura jest za niska, powłoka nie zwiąże się dobrze z podłożem i może się łuszczyć albo być niewystarczająco odporna na uszkodzenia czy korozję. Zbyt wysoka temperatura natomiast prowadzi do degradacji materiału, zmiany koloru, pęcherzyków i innych defektów, co w produkcji jest nie do przyjęcia. Moim zdaniem, trzymanie się tego przedziału to absolutna podstawa w każdej profesjonalnej lakierni – są piece, które mają nawet automatyczne systemy kontroli, żeby utrzymać proces dokładnie w tym zakresie. W praktyce często ustawia się temperaturę np. na 180°C i czas ok. 20 minut, co zapewnia powtarzalność efektu. Standardy, takie jak PN-EN ISO 12944 czy wytyczne producentów lakierów, jasno to precyzują. Gdy pracowałem przy liniach lakierniczych, zawsze pilnowaliśmy tego zakresu, bo każde odstępstwo kończyło się reklamacją lub koniecznością poprawki. Takie podejście daje pewność, że powłoka będzie odporna na czynniki chemiczne, mechaniczne i pogodowe. Warto też wiedzieć, że nowoczesne systemy lakiernicze pozwalają na dokładną kontrolę temperatury, co zwiększa jakość i trwałość powłok.