Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

Warto dokładnie przeanalizować, jak różne czynniki wpływają na kondycję lakieru samochodowego, bo tu nietrudno o błędne skojarzenia. Myjnie samochodowe, jeśli są nowoczesne i dobrze utrzymane, nie przyspieszają degradacji lakieru, a wręcz pomagają usuwać zanieczyszczenia, które mogą być szkodliwe. Oczywiście, jeśli ktoś nadużywa szczotek lub korzysta z bardzo starych myjni, mogą pojawić się mikrorysy, ale to nie jest degradacja chemiczna, tylko raczej uszkodzenia mechaniczne o minimalnym znaczeniu dla trwałości powłoki lakierniczej. Sztuczne oświetlenie dróg również nie ma wpływu na lakier—światło uliczne jest zbyt słabe, żeby powodować jakiekolwiek zmiany fizykochemiczne w warstwach lakieru. O wiele niebezpieczniejsze dla lakieru jest promieniowanie UV ze słońca, ale to już zupełnie inna bajka i nie dotyczy lamp ulicznych. Jeśli chodzi o wosk do nadwozi samochodowych, to akurat jest to jeden z lepszych sposobów, żeby zabezpieczyć karoserię przed czynnikami zewnętrznymi, jak brud, woda czy sól drogowa. Czasami można się spotkać z opinią, że "wosk szkodzi, bo potem lakier szybciej się zużywa", ale moim zdaniem to zupełnie nietrafione wyobrażenie, raczej wynik nieprawidłowego stosowania wosku lub użycia bardzo niskiej jakości produktów. W praktyce, głównym winowajcą przyspieszonej degradacji lakieru są zjawiska o charakterze chemicznym, zwłaszcza opady atmosferyczne o niskim pH, czyli właśnie kwaśny deszcz. Warto zawsze rozróżniać, co jest szkodliwe na dłuższą metę, a co tylko potencjalnie powoduje drobne uszkodzenia czy wymaga większej ostrożności w pielęgnacji.