Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

Często zdarza się, że pojęcia związane ze składem materiałów lakierniczych są ze sobą mylone, zwłaszcza jeśli chodzi o funkcje poszczególnych składników. Na przykład niektórzy sądzą, że spoiwo odpowiada za odrdzewianie. W rzeczywistości jednak za usuwanie rdzy odpowiadają specjalne preparaty chemiczne, jak odrdzewiacze lub podkłady reaktywne, a nie spoiwo, które występuje już w gotowej mieszaninie lakierniczej. Z kolei utwardzanie – chociaż jest ważnym etapem powstawania powłoki lakierniczej – to proces fizykochemiczny zachodzący po aplikacji, związany z wysychaniem i reakcjami chemicznymi, ale nie jest to bezpośrednio zadanie spoiwa. Utwardzacze czy katalizatory mogą być dodatkiem do lakieru, ale to inny składnik niż spoiwo. Wypełnienie natomiast odnosi się do funkcji wypełniaczy, które mają za zadanie poprawić gładkość i strukturę warstwy lakierniczej, a nie wiązać składników między sobą. To typowy błąd, że przypisuje się spoiwu zadanie wypełnienia ubytków – w praktyce tę rolę spełniają szpachlówki lub gruboziarniste podkłady. W codziennej pracy często zauważam, że mylenie tych funkcji prowadzi do złego doboru produktów i, co gorsza, do szybszych uszkodzeń powłok. Spoiwo jest kluczowe, by skleić wszystkie cząstki w lakierze i zapewnić powłoce jednolitą strukturę i przyczepność do podłoża. Bez tego cała powłoka traci sens – nawet jeśli lakier świetnie się rozprowadzi i zakryje rdzę, to i tak szybko odpadnie. Z mojego doświadczenia wynika, że rozumienie tej roli spoiwa to podstawa w zawodzie lakiernika czy technologa farb – bez tego trudno o wytrzymałą i estetyczną powłokę.