Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

Olej napędowy, pomimo że jest powszechnie używany jako środek smarny i paliwo, nie jest odpowiedni do usuwania świeżych zanieczyszczeń lakierami. Zawiera on wiele dodatków, które mogą pozostawiać tłuste osady na powierzchni, co w efekcie prowadzi do pogorszenia przyczepności nowo nakładanego lakieru. Zastosowanie oleju napędowego w tym kontekście często prowadzi do efektu odwrotnego, niż zamierzano, a to może skutkować wadami lakieru, takimi jak odspajanie czy niejednolity połysk. Z kolei soda kaustyczna, będąca silnym środkiem alkalicznym, jest niezwykle żrąca i nieodpowiednia do używania na delikatnych powierzchniach lakierowanych. Może prowadzić do zniszczenia powierzchni oraz poważnych uszkodzeń, nie tylko samego lakieru, ale także podłoża, na którym jest zastosowana. Nafta oczyszczona, chociaż czasami używana jako środek czyszczący, również nie jest zalecana do tego celu, ponieważ nie posiada odpowiednich właściwości rozpuszczających do skutecznego usuwania świeżych zanieczyszczeń lakierami. W kontekście profesjonalnych praktyk, ważne jest stosowanie środków przeznaczonych specyficznie do usuwania zanieczyszczeń lakierami, aby zapewnić bezpieczeństwo, efektywność oraz trwałość wykończenia. Lekkomyślne podejście do wyboru środków czyszczących może prowadzić do dużych kosztów związanych z naprawą uszkodzeń lakieru oraz ponownym lakierowaniem.