Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

Bardzo często spotyka się przekonanie, że szpachlówka, rozpuszczalnik czy lakier bezbarwny mogą poprawić przyczepność lakieru do podłoża, ale to trochę mylące. Szpachlówki przede wszystkim służą do wyrównywania powierzchni – maskują ubytki, rysy i większe nierówności, ale same w sobie nie są projektowane po to, żeby poprawiać przyczepność lakieru. Często po szpachlowaniu i tak trzeba użyć podkładu, bo szpachlówka może być zbyt chłonna i nie zapewnia odpowiedniej przyczepności kolejnej warstwie. Rozpuszczalniki natomiast wykorzystuje się głównie do odtłuszczania, oczyszczania powierzchni lub rozcieńczania farb – ich zadaniem jest usunięcie zanieczyszczeń, ale rozpuszczalnik nie tworzy żadnej powłoki, więc samo jego zastosowanie nie zagwarantuje, że lakier lepiej "przyklei się" do podłoża. Moim zdaniem tu łatwo się pomylić, bo faktycznie czystsza powierzchnia to lepsza przyczepność, ale to tylko etap przygotowania, a nie kluczowy czynnik. Lakiery bezbarwne natomiast najczęściej są ostatnią warstwą zabezpieczającą i nabłyszczającą – ich rola to ochrona warstwy kolorystycznej, a nie poprawa przyczepności do podłoża. To typowy błąd myślowy; czasem przez nazwę "lakier" ktoś może pomyśleć, że chodzi o wszystko, ale profesjonalnie rzecz ujmując, przyczepność bazuje na odpowiednim przygotowaniu podłoża i prawidłowo dobranych podkładach. Z punktu widzenia dobrych praktyk branżowych kolejność i funkcja poszczególnych materiałów jest nieprzypadkowa – bez podkładu ryzykujemy szybkie odspajanie się lakieru i słabsze zabezpieczenie całej powierzchni.