Kwalifikacja: MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

W tematyce lakiernictwa bardzo łatwo jest pomylić funkcje poszczególnych składników materiałów lakierniczych, szczególnie jeśli chodzi o spoiwa. Wiele osób uważa, że dodając spoiwo, uzyskają twardszą powierzchnię, ale to utwardzacze oraz odpowiednie polimery w systemie lakierniczym są odpowiedzialne za właściwe utwardzenie powłoki. Spoiwo działa inaczej – ono tworzy matrycę, w której osadzone są pigmenty i inne składniki, ale samo w sobie nie utwardza znacząco całego materiału. Często pojawia się też przekonanie, że spoiwo pełni funkcję bariery ochronnej przed korozją. W rzeczywistości za ochronę antykorozyjną odpowiadają specjalistyczne grunty i powłoki podkładowe zawierające inhibitory korozji. Spoiwo może odgrywać niewielką rolę w ochronie, ale nie jest to jego główne zadanie. Kolejna dość popularna opinia mówi, że spoiwo pozwala uzyskać wyższy połysk powłoki – i tu znów pojawia się nieścisłość. Połysk zależy głównie od mikrostruktury powierzchni i obecności odpowiednich dodatków oraz sposobu aplikacji lakieru, a nie samego spoiwa jako wypełniacza. Najczęstszym błędem jest patrzenie na spoiwo przez pryzmat efektu wizualnego lub ochronnego, zamiast skupić się na jego roli jako elementu odpowiedzialnego za przyczepność. W rzeczywistości to właśnie dobra przyczepność warstwy lakieru do podłoża, za którą odpowiada spoiwo, decyduje o trwałości i jakości całej powłoki. Przestrzeganie branżowych standardów oraz stosowanie odpowiednio dobranych produktów zgodnie z zaleceniami producentów to najlepszy sposób, by uniknąć najczęstszych błędów na tym etapie.