Koło zębate uległo zużyciu. Zęby w dorabianym nowym kole zębatym należy wykonać na
Zęby w nowym kole zębatym najlepiej wykonać na frezarce obwiedniowej, bo jest to obrabiarka przeznaczona właśnie do nacinania uzębień metodą obwiedniową. W tej metodzie frez ślimakowy współpracuje z obrabianym kołem tak, jakby zazębiały się dwa elementy przekładni. Dzięki temu powstaje prawidłowy zarys ewolwentowy zęba, a nie tylko „rowki podobne do zębów”. To ważne, bo koło musi później pracować cicho, bez zacięć i bez nadmiernego zużywania współpracującego koła. W praktyce przed dorobieniem koła trzeba ustalić moduł, liczbę zębów, kąt przyporu, szerokość wieńca, średnicę otworu, rowek wpustowy i materiał. Moim zdaniem tu najłatwiej o błąd przy pomiarze starego, zużytego koła, więc dobra praktyka to korzystanie z dokumentacji technicznej albo pomiar koła współpracującego. Frezarka obwiedniowa zapewnia powtarzalność podziałki, właściwą geometrię i dokładność wymaganą w przekładniach maszynowych.
Przy dorabianiu koła zębatego nie wystarczy wybrać dowolnej obrabiarki, która potrafi skrawać metal. Zęby koła mają określony zarys, najczęściej ewolwentowy, a ich podziałka musi być równa na całym obwodzie. Jeżeli ten warunek nie będzie spełniony, przekładnia zacznie hałasować, grzać się, nierówno przenosić moment i szybko znowu się zużyje. Dlatego do takiej pracy stosuje się frezarkę obwiedniową, a nie maszynę dobraną tylko „na oko”. Szlifierka ostrzałka służy głównie do ostrzenia narzędzi skrawających, na przykład frezów, noży lub wierteł. Może być bardzo dokładna, ale jej zadaniem nie jest generowanie uzębienia koła. Tokarka uniwersalna przyda się przy wykonaniu półfabrykatu: można na niej obtoczyć średnicę zewnętrzną, wykonać otwór, czoła, czasem przygotować piastę. Samego prawidłowego uzębienia walcowego nie wykona jednak typowo w sposób dokładny i produkcyjny. Wiertarka promieniowa również ma inne zastosowanie, głównie wiercenie, rozwiercanie i pogłębianie otworów w dużych elementach. Częsty błąd myślowy polega na tym, że ktoś kojarzy koło zębate z częścią metalową i wybiera maszynę ogólnego przeznaczenia. W naprawach ślusarskich trzeba jednak patrzeć na funkcję części. Skoro element pracuje w przekładni, to kluczowa jest geometria uzębienia, a tę najpewniej uzyskuje się przez obróbkę obwiedniową frezem ślimakowym.