Przejdź do głównej treści

Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie

Zawód: Mechanik-operator pojazdów i maszyn rolniczych, Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki

Kategorie: Maszyny i narzędzia rolnicze Diagnostyka i naprawa

Ciśnienie w ogumieniu kół przednich na oponach 7,5–16 8PR TT A6 i wyposażonych w obciążniki, powinno wynosić około

Tabela danych kół przednich ciągników 4022 i 4024 z zalecanym ciśnieniem w oponach
A. 180 kPa
B. 130 kPa
C. 105 kPa
D. 210 kPa

Pytanie z egzaminu CKE, styczeń 2017 (arkusz M.02-X-17.01).

Odpowiedź '210 kPa' jest poprawna, ponieważ znajduje się w zalecanym zakresie ciśnienia dla opon 7,5-16 8PR TT A6 z obciążnikami, który wynosi od 200 do 220 kPa. Zachowanie odpowiedniego ciśnienia w oponach jest kluczowe dla bezpieczeństwa i wydajności pojazdu. Odpowiednie ciśnienie wpływa na przyczepność, stabilność oraz komfort jazdy. Niedobór powietrza w oponach może prowadzić do zwiększonego oporu toczenia, co skutkuje wyższym zużyciem paliwa, podczas gdy zbyt wysokie ciśnienie może prowadzić do szybszego zużycia bieżnika oraz zwiększonego ryzyka uszkodzenia opony. Regularne sprawdzanie ciśnienia, zwłaszcza przed dłuższymi trasami czy w warunkach ekstremalnych, jest praktyką zgodną z dobrymi praktykami motoryzacyjnymi. Warto również pamiętać, że ciśnienie powinno być sprawdzane na zimnych oponach, aby uzyskać rzetelne wyniki. Odpowiednie ciśnienie w oponach nie tylko przedłuża ich żywotność, ale także zwiększa bezpieczeństwo użytkownika na drodze.
Wybór innej odpowiedzi niż '210 kPa' wskazuje na niepełne zrozumienie zasad dotyczących ciśnienia w oponach, co może prowadzić do poważnych konsekwencji. Na przykład, ciśnienie 130 kPa jest zbyt niskie i może skutkować nadmiernym zużyciem opon, pogorszeniem przyczepności oraz zwiększonym ryzykiem przebicia. Zbyt niski poziom ciśnienia sprawia, że opony ulegają deformacji, co prowadzi do szybszego ich zużycia oraz rozgrzewania się, a w skrajnych przypadkach może skutkować wybuchem opony. Z kolei ciśnienie 105 kPa również znajduje się poniżej zalecanego zakresu, co czyni je nieodpowiednim dla wymienionego typu opon. Odpowiedzi takie jak 180 kPa, chociaż bliższe prawidłowej wartości, nadal pozostają poza wskazanym zakresem. Warto przy tym zwrócić uwagę, że niewłaściwe ciśnienie w oponach ma również wpływ na zużycie paliwa oraz ogólną wydajność pojazdu. Pojazdy z niedokładnym ciśnieniem w oponach mogą generować wyższe koszty eksploatacji, a także zwiększać ryzyko niebezpiecznych sytuacji na drodze. Dlatego kluczowe jest przestrzeganie zaleceń producenta, regularne kontrolowanie stanu opon oraz dostosowywanie ich ciśnienia do warunków użytkowania, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży motoryzacyjnej.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wysłane zostaną tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.