Kwalifikacja: MEP.01 - Montaż i naprawa maszyn i urządzeń precyzyjnych

Nadmierna emisja hałasu przez łożysko to nie jest błaha sprawa, a niestety wiele osób próbuje rozwiązać ten problem na skróty. Smarowanie łożyska może czasem, na bardzo krótko, wyciszyć pracę, lecz jeżeli łożysko już hałasuje, to znaczy, że doszło do poważniejszych uszkodzeń powierzchni tocznych albo powstały zbyt duże luzy. Jest to przeważnie efekt zmęczenia materiału lub niewłaściwej eksploatacji. Niestety smar nie naprawi uszkodzonych elementów – może jedynie na chwilę zniwelować objawy i łatwo się wtedy oszukać, że problem zniknął. Z kolei czyszczenie łożyska za pomocą ultradźwięków jest raczej procedurą stosowaną podczas regeneracji bardzo drogich lub specjalistycznych łożysk (co w praktyce i tak rzadko ma miejsce), ale nie usunie już istniejących uszkodzeń mechanicznych, które odpowiadają za hałas. Wymiana samych osłon łożyska również nie przynosi efektu – osłony mogą wpływać na szczelność i ograniczać dostęp zanieczyszczeń, ale nie mają większego przełożenia na generowany hałas, jeśli uszkodzenie jest w samym wnętrzu łożyska. Typowym błędem jest myślenie, że hałas można usunąć bez rozbierania mechanizmu, ale w praktyce branżowej – zarówno w automatyce, przemyśle maszynowym, jak i w motoryzacji – przy każdej poważniejszej nieprawidłowości akustycznej łożysko powinno zostać wymienione. Zbagatelizowanie problemu lub stosowanie półśrodków zwykle prowadzi do poważniejszych awarii, a nawet przestojów maszyn. Moim zdaniem, lepiej od razu podejść do tematu profesjonalnie, bo tylko wymiana łożyska pozwala przywrócić pełną sprawność i bezpieczeństwo.