Kwalifikacja: TWO.01 - Wykonywanie robót regulacyjnych i hydrotechnicznych

W dokumentacji dotyczącej regulacji cieków naturalnych łatwo się pomylić, bo pojawia się sporo oznaczeń literowych i symboli, które na pierwszy rzut oka wyglądają podobnie. Oznaczenie „B” bywa błędnie kojarzone z zamuleniem dna, promieniem krzywizny czy poziomem zwierciadła wody, bo to wszystko są ważne parametry w hydrotechnice. Jednak każda z tych wielkości ma inne, odrębne oznaczenia i jest opisywana w inny sposób. Zamulenie dna dotyczy grubości warstwy osadów i namułów, które gromadzą się na dnie koryta. W praktyce opisuje się je raczej poprzez rzędne dna przed i po odmulaniu, ewentualnie w raportach używa się oznaczeń związanych z miąższością namułu, ale nie jest to symbol „B”. Mylenie tego z szerokością trasy wynika często z faktu, że oba parametry wpływają na przekrój przepływu, ale jeden jest pionowy, a drugi poziomy. Promień krzywizny kojarzy się z zakolami rzek, łukami koryta, gdzie rzeczywiście geometryczne parametry łuku są bardzo istotne. Do ich opisu stosuje się jednak typowe oznaczenia geometrii łuków (R, L itp.), zaczerpnięte z geodezji i drogownictwa, a nie literę „B”. Błąd myślowy polega tu na tym, że skoro coś ma związek z kształtem trasy, to od razu przypisuje się temu dowolny symbol z dokumentacji, bez sprawdzenia legendy rysunku. Poziom zwierciadła wody też jest niezwykle istotny, ale jego opis odbywa się poprzez rzędne wysokościowe, linie zwierciadła na profilu podłużnym i poprzecznym oraz oznaczenia typu HW, NW, WW (woda wysoka, niska, wezbraniowa), ewentualnie konkretne wartości w metrach nad poziomem morza. Litera „B” nie służy do wysokości, tylko do wymiaru w poziomie. Dobra praktyka branżowa jest taka, że przed interpretacją rysunków zawsze sprawdza się legendę, opis symboli i oznaczeń, bo różni projektanci mogą mieć drobne różnice, ale podstawowe rzeczy, jak szerokość trasy regulacyjnej, są zwykle konsekwentnie oznaczane. Moim zdaniem, typowym błędem jest patrzenie na rysunek „na oko” i zgadywanie znaczenia liter, zamiast od razu sięgnąć do opisu technicznego i tabel z parametrami, gdzie wyraźnie widać, że „B” opisuje szerokość trasy regulacyjnej, a nie cechy związane z dna czy poziomem wody.