Przy wyborze nita należy kierować się nie tylko jego średnicą odcinka roboczego, ale również
Wybór nita to trochę więcej niż tylko dobór odpowiedniej średnicy. Długość nita ma ogromny wpływ na trwałość i wytrzymałość połączenia. W praktyce dobierając nit, patrzy się właśnie nie tylko na średnicę odcinka roboczego, ale również długość trzonu, żeby odpowiednio przebił oba łączone materiały i zapewnił właściwe rozklinowanie. Jak nit jest za krótki, nie złapie wszystkich warstw, a połączenie będzie luźne albo nawet nie powstanie wcale. Z kolei za długi nit może się źle ułożyć lub nawet zdeformować, co w branży raczej nie uchodzi za profesjonalizm. Moim zdaniem długość nita jest równie kluczowa, co średnica – to wynika z podstawowych zasad nitowania, które są opisane nawet w PN-EN ISO 15973-1. Przykładowo, przy łączeniu dwóch blach stalowych o grubości łącznie 6 mm, bierzesz nit o długości nieco większej od 6 mm, żeby był zapas na rozklinowanie końcówki. Warto też pamiętać, że długość nita trzeba dobrać pod konkretną aplikację – czy to w konstrukcjach stalowych, czy w blacharstwie samochodowym. W praktyce, jak ktoś robi to na oko i nie zwraca uwagi na długość, często kończy się to reklamacją lub poprawkami. W sumie, z mojego doświadczenia, długość nita to absolutna podstawa, jeśli chodzi o solidne połączenia nitowane.
Wybierając nit do konkretnego zastosowania, można się łatwo pomylić, jeśli patrzy się tylko na takie cechy jak szerokość, gęstość czy nawet kolor. W praktyce szerokość nita nie jest pojęciem technicznym – mówi się raczej o średnicy trzonu, która decyduje o wytrzymałości poprzecznej, ale sama szerokość jako wymiar zewnętrzny nie ma zastosowania przy doborze. Zdarza się, że ktoś myli szerokość z długością albo ze średnicą, zwłaszcza gdy nie ma jeszcze doświadczenia w pracy z nitami. Z kolei gęstość nita, rozumiana jako masa właściwa materiału, rzadko jest brana pod uwagę w codziennej praktyce – liczy się głównie wytrzymałość materiału i jego odporność na korozję, a nie gęstość jako taka. Gęstość może mieć symboliczne znaczenie w bardzo specyficznych aplikacjach, np. lotnictwie, ale wtedy i tak patrzy się przede wszystkim na rodzaj materiału, nie na gęstość nita jako elementu. Natomiast kolor nita praktycznie nie ma żadnego znaczenia technicznego przy doborze – czasem wybiera się kolor pod kątem estetyki albo oznaczenia, ale nie wpływa to w żaden sposób na właściwości mechaniczne czy techniczne połączenia. Z mojego doświadczenia wynika, że to właśnie długość nita, obok średnicy, jest najważniejszym parametrem, bo ona decyduje o tym, czy połączenie zostanie wykonane zgodnie ze sztuką i przepisami – na przykład zgodnie z normą PN-EN ISO 15973-1. Inne cechy, takie jak szerokość, gęstość czy kolor, mogą być brane pod uwagę z innych powodów, ale nie mają bezpośredniego wpływu na jakość i trwałość połączenia nitowego. Zdecydowanie więc warto skupić się na długości nita jako kluczowym kryterium wyboru.