Kwalifikacja: MEC.06 - Montaż i obsługa prostych elementów maszyn i urządzeń

Zmiana kierunku wirowania przekładni to nie jest dobry pomysł na rozwiązanie problemu poślizgu pasa. Zazwyczaj poślizg wynika z niewłaściwego napięcia, a nie z tego, w którą stronę obraca się sprzęt. Kierunek ustala się na etapie projektowania, więc nie ma co liczyć, że przestawienie go coś zmieni. Smarowanie kół pasowych też nie zadziała, wręcz przeciwnie – może pogorszyć sprawę, bo zmniejszy tarcie, które jest kluczowe dla przenoszenia momentu obrotowego. A jeśli chodzi o przetoczenie rowka koła pasowego – to też nie rozwiąże problemu, jeśli pas będzie zbyt luźny. Wiesz, kluczowe jest, żeby dobrze napiąć pas, to powinno być zawsze na pierwszym miejscu przy diagnostyce i serwisie. Jak nie rozumiemy tych zasad, to łatwo wpaść w pułapkę błędnych decyzji, które mogą tylko pogorszyć sytuację. Dlatego warto zrozumieć, jak działają pasy klinowe i jak współpracują z układami napędowymi, żeby wszystko działało sprawnie.