Kwalifikacja: DRM.03 - Wytwarzanie prostych wyrobów z drewna i materiałów drewnopochodnych

W przypadku transportu mebli demontowanych nietrudno się pomylić, bo różne branże stosują różne pojęcia. Ale warto zwrócić uwagę, że określenia takie jak zwoje czy sztaple raczej nie mają tu zastosowania. Zwoje dotyczą głównie materiałów elastycznych – kabli, tkanin, lin czy blach, które zwija się w rolki lub kręgi. W meblarstwie coś takiego właściwie nie występuje, bo elementy mebli są sztywne i nie nadają się do zwijania. Jeśli chodzi o sztaple, to jest to sposób układania towaru w stosy, najczęściej dotyczy to np. cegieł, desek, płyt budowlanych lub innych jednorodnych elementów, które układa się w pionie lub poziomie jeden na drugim. To może mieć sens w magazynowaniu, ale w transporcie mebli demontowanych prowadziłoby do ich uszkodzeń – krawędzie łatwo się obijają, a całość jest trudna do zabezpieczenia. Palety natomiast są świetne do przewozu dużych, ciężkich i stabilnych ładunków, szczególnie w logistyce magazynowej, jednak w przypadku mebli demontowanych wykorzystuje się je raczej sporadycznie. Bo wtedy odpada przewaga oszczędności miejsca i niepotrzebnie zwiększa się waga oraz koszt transportu. Typowy błąd myślowy polega na utożsamianiu transportu mebli z innymi branżami, gdzie palety czy sztaple są standardem. W praktyce tylko pakiety – czyli starannie poukładane i zabezpieczone zestawy części – gwarantują bezpieczeństwo i efektywność przewozu zgodną z najlepszymi praktykami meblarskimi. Takie rozwiązanie zaleca większość producentów oraz normy branżowe dla logistyki meblowej.