Prawidłowa odpowiedź to 'przebiegowo utwierdzającego' i właśnie o to tutaj chodzi. Blok prądu stałego, przedstawiony na rysunku, to typowy przykład urządzenia, które wykorzystywane jest w systemach sterowania ruchem kolejowym do potwierdzania prawidłowego przebiegu i utrzymania stanu zabezpieczeń. Moim zdaniem, kluczowe jest zrozumienie, że taki blok nie służy do wydawania poleceń czy zgód, tylko właśnie do utrwalania (utwierdzania) przebiegu – czyli potwierdzenia, że wszystko jest ustawione zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa i nic się po drodze nie zmieniło. W praktyce taki blok działa trochę jak elektryczny zamek – dopóki jest zasilany prądem stałym, trzyma on mechanicznie swój stan, uniemożliwiając zmianę ustawień torowych bez odpowiednich procedur. Z mojego doświadczenia wynika, że stosowanie bloków przebiegowo utwierdzających pozwala uniknąć nieautoryzowanych zmian w układzie torowym, co jest fundamentalne z punktu widzenia bezpieczeństwa. W standardach kolejowych (np. instrukcjach PKP PLK) wyraźnie opisuje się rolę tych bloków jako elementów potwierdzających właściwe ustawienie i zablokowanie przebiegu. W każdym nowoczesnym systemie SRK (Sterowania Ruchem Kolejowym) blok taki jest nieodzowny, bo gwarantuje, że ruch odbywa się tylko po sprawdzonych i zabezpieczonych trasach. Taki blok często współpracuje z innymi elementami systemu, jak elektromagnesy czy przekaźniki, tworząc całościowy układ bezpieczeństwa.
Wiele osób, patrząc na schemat bloków prądu stałego w sterowaniu ruchem kolejowym, może ulec złudzeniu, że chodzi o urządzenie pozwalające wydać pozwolenie, zgodę czy nawet otrzymać nakaz. Jednak takie podejście nie odzwierciedla istoty działania tego elementu. W rzeczywistości blok prądu stałego przedstawiony na rysunku nie pełni funkcji wydawania poleceń w rozumieniu sterowania przebiegiem czy zezwalania na określone działania – nie jest to więc blok pozwolenia. Podobnie, nie jest to urządzenie dania zgody – bo zgoda w systemach SRK zazwyczaj polega na przekazywaniu uprawnień sterowniczych, co technicznie realizują zupełnie inne bloki lub układy przekaźnikowe. Natomiast opcja 'otrzymania nakazu' sugeruje, że blok miałby odbierać zewnętrzne polecenia i je egzekwować, co zupełnie nie pasuje do zasady działania bloków utwierdzających – w tym przypadku chodzi o mechaniczne i/lub elektryczne zabezpieczenie obecnego stanu, a nie odbiór i wykonanie instrukcji. Częsty błąd w rozumowaniu polega na zamiennym traktowaniu bloków utwierdzających i sterujących, podczas gdy ich rola jest zasadniczo różna: pierwszy utrwala i zabezpiecza, drugi wydaje i przekazuje polecenia. W praktyce, bez takiego rozgraniczenia można łatwo popełnić błąd projektowy lub eksploatacyjny, narażając cały system na zagrożenia. Warto pamiętać, że standardy branżowe (np. instrukcje PKP PLK, normy UIC) precyzyjnie rozróżniają te funkcje, a błędna interpretacja może prowadzić do nieprawidłowego działania systemu bezpieczeństwa ruchu kolejowego.