Kwalifikacja: TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym

Wybór innego przekaźnika niż Dp świadczy o niepełnym zrozumieniu zasad działania blokady liniowej półsamoczynnej typu EAP. Przekaźniki Nc, Op czy Lzs mają swoje charakterystyczne funkcje w układzie blokady, ale nie są one odpowiedzialne za sygnalizowanie gotowości drogi blokowej do przekazania sygnału "wolna droga". Przekaźnik Nc (najczęściej obecny jako przekaźnik normalny czuwania) pełni raczej rolę w nadzorze ogólnym obwodów, a nie bezpośrednio w obsłudze blokady liniowej. Przekaźnik Op z kolei związany jest z obecnością pociągu lub pojazdu na określonym odcinku toru, a jego stan nie determinuje możliwości przekazania sygnału do sąsiedniej stacji. Lzs to zespół lub przekaźnik związany najczęściej z logicznym zamykaniem szlaku bądź zabezpieczeniem przed dwutorowym zajęciem toru, ale nie wskazuje bezpośrednio na możliwość przekazania drogi wolnej. Często spotykanym błędem jest mylenie roli przekaźnika Dp z Nc czy Op, co wynika z podobieństw skrótów lub powierzchownej analizy schematów. Dlatego bardzo ważne jest nauczenie się dokładnych funkcji każdego przekaźnika oraz odczytywanie ich stanów w kontekście pracy całego układu blokady. Tylko wtedy można prawidłowo zinterpretować sytuację na pulpicie nastawczym i podejmować poprawne decyzje eksploatacyjne zgodnie ze standardami PKP PLK i instrukcją Ie-1.