Kwalifikacja: TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym

Na zdjęciu pokazano urządzenie montowane między szynami, które bywa mylone z innymi elementami infrastruktury kolejowej. Warto jednak zrozumieć, czym różnią się wymienione w odpowiedziach urządzenia. Złącze torowe wiszące to zupełnie inny komponent, używany do łączenia przewodów trakcji elektrycznej i nie ma on fizycznej formy montowanej bezpośrednio na torach – raczej nad nimi, dlatego łatwo dać się zwieść opisowi, ale obraz zupełnie nie pasuje do tej koncepcji. Czujnik licznika osi natomiast to urządzenie do zliczania przejeżdżających osi, które wygląda znacznie bardziej kompaktowo i zwykle mocowane jest bliżej główki szyny, a nie centralnie, i nie posiada takich dużych, masywnych elementów bocznych jak na zdjęciu. Balisy przełączalne, stosowane w systemach ERTMS/ETCS, są nowoczesnymi elementami transmisji informacji do pojazdów szynowych, mają zupełnie inną konstrukcję – są bardziej płaskie, często z charakterystycznym plastikiem i elektroniką pod spodem, a ich montaż jest inny niż prezentowanej metalowej konstrukcji. Typowym błędem jest tu patrzenie tylko na ogólny kształt czy wielkość, bez wzięcia pod uwagę funkcji i miejsca montażu danego urządzenia. Praktyka pokazuje, że rozpoznanie elektromagnesu torowego SHP jest proste, jeśli wie się, do czego służy ta specyficzna, masywna obudowa i boczne obejmy – to zabezpieczenie krytycznych odcinków toru i niezastąpione wsparcie systemów bezpieczeństwa ruchu kolejowego.