Kwalifikacja: TLO.01 - Wykonywanie obsługi technicznej wyposażenia awionicznego i elektrycznego statków powietrznych

Zakresy częstotliwości wymienione w odpowiedziach niepoprawnych nie są odpowiednie do lotniczej łączności radiowej krótkiego zasięgu. Pasmo HF (20 – 30 MHz) jest wykorzystywane głównie do komunikacji na długich dystansach, szczególnie w obszarach, gdzie nie ma zasięgu VHF, na przykład nad oceanami. Wiąże się to z wykorzystaniem propagacji fal radiowych, która umożliwia komunikację na znaczne odległości, ale nie jest stosowana w codziennych operacjach lotniczych. Odpowiedź VHF w zakresie 58 – 98 MHz również jest błędna, ponieważ to pasmo jest zarezerwowane do innych zastosowań, takich jak komunikacja w telekomunikacji morskiej. Z kolei UHF (420 – 530 MHz) jest używane w zastosowaniach wojskowych i specjalnych, a nie w cywilnej lotniczej łączności radiowej. Często mylimy zastosowanie różnych zakresów częstotliwości, co prowadzi do nieporozumień w ich praktycznym użyciu. Kluczowe jest zrozumienie, że efektywna komunikacja w lotnictwie wymaga specyficznych pasm częstotliwości, które są dostosowane do warunków i potrzeb tej branży, co podkreślają zarówno przepisy krajowe, jak i międzynarodowe. Właściwe zrozumienie tych zasad jest niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa i skuteczności operacji lotniczych.