Kwalifikacja: TLO.01 - Wykonywanie obsługi technicznej wyposażenia awionicznego i elektrycznego statków powietrznych

Częstotliwości 50 Hz i 60 Hz są normami stosowanymi głównie w sieciach elektroenergetycznych w większości krajów na świecie, ale nie w lotnictwie. Prąd o tych częstotliwościach jest typowy dla domowych instalacji elektrycznych oraz przemysłowych systemów zasilających, ale jego zastosowanie w samolotach jest ograniczone ze względu na różne wymagania dotyczące masy i wydajności. Zastosowanie niższych częstotliwości w lotniczych systemach elektronicznych mogłoby prowadzić do większych wymagań co do komponentów, co jest nieefektywne w kontekście projektowania i produkcji statków powietrznych. Z kolei 800 Hz, chociaż teoretycznie możliwy do zastosowania, nie jest standardem w przemyśle lotniczym i nie ma szerokiego zastosowania z powodu złożoności i kosztów związanych z wytwarzaniem urządzeń działających w tej częstotliwości. Typowe błędy w myśleniu związane z wyborem nieodpowiednich częstotliwości obejmują niedocenianie wpływu masy i rozmiaru komponentów na ogólną wydajność statku powietrznego, co może prowadzić do błędnych wniosków o produktach lub technologiach, które nie są dostosowane do specyfiki lotnictwa.