Kwalifikacja: TLO.01 - Wykonywanie obsługi technicznej wyposażenia awionicznego i elektrycznego statków powietrznych

Wybór innych kątów przesunięcia fazowego, takich jak 90°, 180° czy 60°, opiera się na nieporozumieniach dotyczących zasad działania systemów 3-fazowych. W przypadku 90° przesunięcia, możliwe jest wprowadzenie niepożądanych zjawisk, takich jak niestabilność napięcia oraz nierównomierne obciążenie faz, co negatywnie wpływa na wydajność sprzętu elektronicznego w samolotach. Z kolei użycie 180° prowadziłoby do sytuacji, w której jedna faza byłaby w pełni przeciwna do drugiej, co w praktyce oznaczałoby anulowanie ich efektów, co jest całkowicie nieakceptowalne w kontekście zasilania. Odpowiedź 60° także nie jest prawidłowa, ponieważ daje to zbyt małe przesunięcie między fazami, co prowadziłoby do dużych obciążeń w systemie oraz kumulacji mocy w jednym punkcie, co również może stwarzać ryzyko uszkodzenia. Kluczowe w kontekście systemów 3-fazowych jest zrozumienie, jak odpowiednie przesunięcie wpływa na równomierne rozłożenie energii oraz stabilność urządzeń. Ignorowanie tych zasad może prowadzić do poważnych problemów w działaniu systemów elektroenergetycznych, co w lotnictwie jest absolutnie niedopuszczalne.