Kwalifikacja: TLO.01 - Wykonywanie obsługi technicznej wyposażenia awionicznego i elektrycznego statków powietrznych

Zjawiska takie jak różnica ciśnień statycznego i dynamicznego lub zmiana ciśnienia atmosferycznego z wysokością są związane z meteorologią i aerodynamiką, ale nie są one bezpośrednio wykorzystywane przez radiowysokościomierze. Różnica ciśnień, choć może wpływać na ogólną charakterystykę lotu samolotu, nie jest podstawą do pomiaru wysokości. Ciśnienie atmosferyczne zmienia się z wysokością, co jest znane, ale te zmiany musiałyby być uwzględnione przy bardziej skomplikowanych metodach pomiarowych, a nie w radiowysokościomierzach. Z kolei pomiar czasu propagacji sygnału GPS, który również został wymieniony, odnosi się do zupełnie innego systemu pomiarowego. GPS polega na triangulacji sygnałów z różnych satelitów, co jest skuteczne na dużych odległościach, ale wymaga dostępu do sygnałów z co najmniej czterech satelitów, co nie zawsze jest możliwe. Przy tym, nie każdy system GPS jest odporny na błędy związane z warunkami atmosferycznymi czy przeszkodami terenowymi. Dlatego kluczowe jest zrozumienie, że radiowysokościomierz i te inne metody pomiarowe działają na zupełnie innych zasadach i mają różne zastosowania. W praktyce, dla precyzyjnego pomiaru wysokości, radiowysokościomierz zapewnia największą dokładność w kontekście lotnictwa, co sprawia, że jest preferowanym rozwiązaniem w tej dziedzinie.