Kwalifikacja: TLO.01 - Wykonywanie obsługi technicznej wyposażenia awionicznego i elektrycznego statków powietrznych
Zawód: Technik awionik
Który z poniższych przetworników jest najczęściej stosowany do pomiaru temperatur gazów wylotowych silnika?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Termopara jest najczęściej stosowanym przetwornikiem do pomiaru temperatury gazów wylotowych silnika, ponieważ charakteryzuje się dużą odpornością na wysokie temperatury oraz szybkim czasem reakcji. W silnikach spalinowych temperatura gazów wylotowych może osiągać wartości przekraczające 800°C, co czyni termoparę idealnym wyborem do takich warunków. Działa ona na zasadzie zjawiska termoelektrycznego, gdzie połączenie dwóch różnych metali generuje napięcie, które jest proporcjonalne do różnicy temperatur. Termopary są także stosunkowo niedrogie w produkcji i łatwe do zastosowania w różnych konfiguracjach, co czyni je popularnym rozwiązaniem w branży motoryzacyjnej. W praktyce, termopary znajdują zastosowanie w systemach monitorowania wydajności silników, a także w diagnostyce i naprawach. Dodatkowo, ich różnorodność (np. typ J, K, T) pozwala na dostosowanie do specyficznych wymagań procesów przemysłowych oraz testów laboratoryjnych.
Wybór termistora do pomiaru temperatury gazów wylotowych silnika może wydawać się atrakcyjny ze względu na ich dużą czułość i precyzję w niższych zakresach temperatur, jednak nie są one odpowiednie do ekstremalnych warunków, jakie występują w silnikach spalinowych. Termistory są bardziej podatne na uszkodzenia w wysokotemperaturowych środowiskach, co sprawia, że ich zastosowanie w tej aplikacji jest ograniczone. Z kolei czujniki rezystancyjne (RTD) oferują dobrą stabilność i dokładność, lecz są również mniej odpornymi na wysokie temperatury i ich czas reakcji jest dłuższy niż w przypadku termopar. Ponadto, czujniki półprzewodnikowe, mimo że mogą być stosowane do pomiarów temperatury, mają swoje ograniczenia w zakresie liniowości i stabilności w wysokotemperaturowym środowisku, co czyni je niewłaściwym wyborem do zastosowań w silnikach. Dlatego wybór niewłaściwego czujnika może prowadzić do błędnych odczytów, co ma istotne znaczenie dla diagnostyki i optymalizacji pracy silnika. Ważne jest więc, aby przy wyborze przetwornika do pomiaru temperatury gazów wylotowych kierować się wymaganiami technicznymi i normami branżowymi, które podkreślają użycie termopar jako standardowego rozwiązania w tych aplikacjach.