Przejdź do głównej treści

Lista pytań egzaminacyjnych

Część praktyczna egzaminu

Arkusze praktyczne TLO.01 (8 arkuszy, 8 z rozwiązaniem)Rozwiązania krok po kroku TLO.01

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TLO.01Pytanie 42
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje elektryczne Bezpieczeństwo i przepisy

Przekaźnik różnicowo-zwrotny na statku powietrznym

A. załącza i wyłącza oświetlenia kabiny pasażerów.
B. stanowi ochronę przeciwporażeniową, polegającą na wyłączeniu zasilania odbiorników, w przypadku przepływu prądu innymi drogami niż przewody zasilające.
C. zabezpiecza przed przegrzaniem i spaleniem grzałki w kuchni pokładowej.
D. zabezpiecza przed skutkami podłączenia prądnicy z odwrotną biegunowością do sieci pokładowej.
TLO.01Pytanie 45
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne

Którą funkcję pełni lotniczy system FADEC (Full Authority Digital Engine Control)?

A. Steruje instalacją przeciwpożarową i sygnalizuje pożar silnika.
B. Łączy autopilota z układem sterowania silnikiem.
C. Przesyła parametry pracy silnika do rejestratora pokładowego.
D. Wizualizuje parametry pracy silnika.
TLO.01Pytanie 48
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne Elementy i układy elektroniczne

W którym bloku odbiornika systemu radionawigacji kątowej VOR służącego do pomiaru azymutu dokonuje się porównania dwóch sygnałów pomiarowych, których różnica jest proporcjonalna do azymutu statku powietrznego?

Ilustracja do pytania 8
A. W detektorze częstotliwości.
B. W detektorze fazy.
C. W odbiorniku.
D. W ograniczniku.
TLO.01Pytanie 49
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Pomiary i czujniki Obsługa techniczna i narzędzia

Jak często należy kalibrować przyrządy pomiarowe stosowane w obsłudze technicznej statków powietrznych?

A. Po każdym użyciu
B. Co najmniej raz w roku
C. Zgodnie z harmonogramem określonym przez producenta
D. Tylko po naprawie przyrządu
TLO.01Pytanie 50
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje elektryczne Pomiary i czujniki

Który z wymienionych parametrów najlepiej określa stan naładowania akumulatora kwasowo-ołowiowego?

A. Temperatura elektrolitu
B. Napięcie spoczynkowe
C. Gęstość elektrolitu
D. Rezystancja wewnętrzna
TLO.01Pytanie 51
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne Pomiary i czujniki

Jaka jest funkcja układu antykompensacyjnego w giroskopowym wskaźniku kursu?

A. Zmniejszanie dryfu wskazań przy dużych prędkościach obrotowych
B. Zwiększanie dokładności wskazań w niskich temperaturach
C. Korygowanie wskazań przy zmianach ciśnienia atmosferycznego
D. Eliminowanie błędów wskazań spowodowanych przyśpieszeniem liniowym
TLO.01Pytanie 57
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne Podstawy fizyki lotniczej

Co powoduje dryft żyroskopu w trakcie lotu?

A. Zbyt niska temperatura pracy urządzenia
B. Nadmierne wibracje konstrukcji samolotu
C. Tarcie w łożyskach i precesja ziemska
D. Zbyt duża prędkość obrotowa wirnika
TLO.01Pytanie 59
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje elektryczne Podstawy fizyki lotniczej

Ile wynosi napięcie i wypadkowa pojemność elektryczna układu trzech identycznych akumulatorów połączonych równolegle o napięciu wyjściowym U = 24 V i o pojemności elektrycznej Q = 40 Ah?

A. 24 V, 40 Ah
B. 72 V, 40 Ah
C. 24 V, 120 Ah
D. 72 V, 120 Ah
TLO.01Pytanie 60
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Pomiary i czujniki Obsługa techniczna i narzędzia

Którą wartość ciśnienia powinien wskazać manometr wyskalowany w kG/cm², aby odpowiadała ona wartościom podanym na tabliczce informacyjnej umieszczonej na statku powietrznym?

TIRE PRESSURE
NOSE-5.00X5.....50 PSI
MAIN-5.00X5.....50 PSI

P/N 135A-08-325
A. 3,0 kG/cm2
B. 4,5 kG/cm2
C. 5,0 kG/cm2
D. 3,5 kG/cm2
TLO.01Pytanie 61
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje elektryczne Pomiary i czujniki

Na rysunku przedstawiono wskazania przyrządu użytego do pomiaru wartości napięcia. Błąd bezwzględny pomiaru wynosi

Ilustracja do pytania 21
A. ±0,075 V
B. ±0,375 V
C. ±0,15 V
D. ±0,5 V
TLO.01Pytanie 62
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne Elementy i układy elektroniczne

Który z wymienionych elementów nie wchodzi w skład systemu elektronicznych przyrządów pilotażowych (EFIS)?

A. Symbol generatory
B. Radiowysokościomierz
C. Komputery zarządzające wyświetlaczami
D. Monitory CRT lub LCD
TLO.01Pytanie 70
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Pomiary i czujniki

Symbol przedstawiony na rysunku, umieszczony na analogowym przyrządzie pomiarowym, oznacza, że jest to miernik

Ilustracja do pytania 30
A. magnetoelektryczny.
B. indukcyjny.
C. elektrodynamiczny.
D. elektromagnetyczny.
TLO.01Pytanie 71
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne Podstawy fizyki lotniczej

Wskaż parametr fali elektromagnetycznej, który jest brany pod uwagę przez ADF przy określaniu wartości radionamiaru z sygnału radiolatarni?

A. Minimum amplitudy.
B. Różnica faz.
C. Maksimum amplitudy.
D. Suma faz.
TLO.01Pytanie 73
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne Obsługa techniczna i narzędzia

W jakim celu w systemie ILS stosuje się dwa odbiorniki?

A. Dla obsługi dwóch różnych częstotliwości
B. Dla zwiększenia niezawodności systemu
C. Oddzielnie dla ścieżki schodzenia i kursu
D. Dla możliwości odbioru z większych odległości
TLO.01Pytanie 74
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne

Lotniczy system TCAS jest przeznaczony do ostrzegania załogi samolotu o

A. wyładowaniach atmosferycznych.
B. zbyt szybkim zbliżaniu się do ziemi.
C. uskokach wiatru.
D. możliwości kolizji w powietrzu z innym samolotem.
TLO.01Pytanie 75
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne

Antena przedstawiona na rysunku jest elementem systemu

Ilustracja do pytania 35
A. DME
B. COM
C. ILS
D. ADF
TLO.01Pytanie 78
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Podstawy fizyki lotniczej

Która część samolotu jest odpowiedzialna za utrzymanie poprzecznej stateczności w locie?

A. Statecznik pionowy
B. Statecznik poziomy
C. Klapy zaskrzydłowe
D. Skrzydła
TLO.01Pytanie 80
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Systemy awioniczne Instalacje elektryczne

Jaka jest najważniejsza zaleta systemów elektrycznych typu fly-by-wire?

A. Obniżenie kosztów produkcji
B. Zmniejszenie masy statku powietrznego
C. Wydłużenie resursów eksploatacyjnych
D. Zwiększenie obciążalności struktury
Udostępnij w Classroom Udostępnij w Teams

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.

Zaloguj się