Kwalifikacja: TLO.01 - Wykonywanie obsługi technicznej wyposażenia awionicznego i elektrycznego statków powietrznych
Zawód: Technik awionik
System GPWS nie jest kompatybilny z systemem
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
System GPWS (Ground Proximity Warning System) jest zaprojektowany w celu ostrzegania pilotów o zbliżaniu się do terenu w sytuacjach krytycznych. Współpracuje on z różnymi systemami pokładowymi, ale nie jest zintegrowany z systemem ADF (Automatic Direction Finder). ADF służy do określania kierunku do radiolatarni, co jest użyteczne przy nawigacji, ale nie dostarcza informacji o wysokości czy bliskości terenu. W kontekście GPWS kluczowe jest posiadanie precyzyjnych danych wysokościowych oraz pozycyjnych, co zapewniają systemy takie jak ADC (Air Data Computer) oraz INS (Inertial Navigation System). ADC dostarcza istotnych informacji na temat prędkości, wysokości i ciśnienia powietrza, które są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania GPWS. W praktyce, zrozumienie roli ADF w porównaniu do innych systemów jest istotne dla operatorów lotniczych, ponieważ brak integracji z ADF eliminuje potencjalne zakłócenia w funkcjonowaniu systemów bezpieczeństwa na pokładzie samolotu.
Wybór odpowiedzi dotyczących systemów ADC, INS i WRX jako współpracujących z GPWS może wynikać z niepełnego zrozumienia funkcji, jakie te systemy pełnią w kontekście bezpieczeństwa lotu. System ADC odpowiada za zbieranie i przetwarzanie danych dotyczących powietrza, takich jak prędkość, wysokość oraz temperaturę. Te informacje są kluczowe dla GPWS, który na ich podstawie ocenia ryzyko zderzenia z terenem. INS, jako system inercyjny, również odgrywa istotną rolę w określaniu pozycji samolotu, co wspomaga GPWS w precyzyjnym monitorowaniu odległości od ziemi. Z kolei WRX, będący systemem radarowym, również dostarcza informacji o terenie wokół samolotu, co jest korzystne dla bezpieczeństwa lotu. Nieprawidłowe wskazanie ADF jako systemu współpracującego z GPWS może wynikać z założenia, że wszystkie systemy nawigacyjne są w jakiś sposób zintegrowane z systemami bezpieczeństwa, podczas gdy w rzeczywistości ADF nie dostarcza kluczowych danych dotyczących wysokości czy orientacji w terenie. Dlatego istotne jest zrozumienie, że nie wszystkie systemy nawigacyjne mają takie same funkcje i znaczenie w kontekście systemów ostrzegawczych. Właściwe posługiwanie się informacjami zawartymi w tych systemach jest kluczowe dla zapewnienia maksymalnego poziomu bezpieczeństwa podczas operacji lotniczych.