Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Zawód: Technik budowy dróg
Jaka powierzchnia będzie miała zasadnicza podbudowa z mieszanki mineralno-asfaltowej o grubości 12 cm, zrealizowana wzdłuż drogi ograniczonej krawężnikami, na długości 120 m i szerokości 9 m?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Obliczenie powierzchni podbudowy zasadniczej z mieszanki mineralno-asfaltowej można wykonać za pomocą prostego wzoru na pole prostokąta, który to stanowi: pole = długość x szerokość. W tym przypadku mamy długość równą 120 m oraz szerokość równą 9 m, co po przeliczeniu daje 120 m * 9 m = 1080,00 m². Tego rodzaju obliczenia są kluczowe w inżynierii drogowej, ponieważ pozwalają na oszacowanie ilości materiałów potrzebnych do budowy, co z kolei wpływa na koszty i harmonogram realizacji projektu. W praktyce, dokładne określenie powierzchni jest niezbędne, aby uniknąć niedoborów materiałów, co może prowadzić do opóźnień. Dobrą praktyką jest także uwzględnienie dodatkowych czynników, takich jak zmiany w grubości warstwy w zależności od ukształtowania terenu oraz obciążenia, jakie droga będzie musiała wytrzymać. W przypadku stosowania mieszanki mineralno-asfaltowej, ważne jest, aby przestrzegać norm i standardów, takich jak PN-EN 13108, które określają właściwości i wymagania dla tych materiałów.
Wielu uczestników może popełnić błąd przy obliczaniu powierzchni podbudowy, zwracając uwagę na niewłaściwe parametry. W pierwszej kolejności warto zauważyć, że pomylenie jednostek może prowadzić do błędnych wyników. Na przykład, odpowiadając 129,60 m², mogło się wydawać, że obliczono powierzchnię z uwzględnieniem grubości, co jest mylne. Grubość 12 cm nie wpływa na pole powierzchni, a jedynie na objętość materiału. Z kolei odpowiedzi 1440,00 m² i 1728,00 m² mogą sugerować, że obliczenia dotyczyły innej kombinacji długości i szerokości, co jednak jest sprzeczne z podanymi danymi. Kluczowym błędem jest także pomijanie prostoty wzoru na pole prostokąta, co może prowadzić do nadmiernych komplikacji w obliczeniach. W inżynierii, szczególnie w kontekście budowy dróg, precyzja jest niezwykle istotna. Wszelkie błędy w obliczeniach mogą skutkować nie tylko zwiększonymi kosztami, ale również problemami z wykonawstwem. Standardy branżowe wymagają staranności i dbałości o detale, dlatego każda jednostka materiału oraz jego ilość powinna być starannie obliczona. Dlatego tak ważne jest, aby przed przystąpieniem do prac budowlanych dokładnie analizować parametry i stosować właściwe wzory, aby uniknąć kosztownych błędów.