Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych

Wybór walca do zagęszczania nasypów z gruntów zbrylonych to temat, który często sprawia trudność nawet osobom już trochę obeznanym z technologią drogową. Można się łatwo pomylić, bo walce drogowe wyglądają dość podobnie, a różnice w pracy nie są widoczne na pierwszy rzut oka. Jednak gładki walec, choć świetnie się sprawdza na górnych warstwach asfaltowych czy przy końcowym wyrównywaniu, nie poradzi sobie z rozdrabnianiem większych brył ziemi – po prostu przejedzie po nich i nic konkretnego się nie stanie. Podobnie walec ogumiony – niby jest ciężki, ma elastyczne opony, które dobrze dociskają powierzchnię, ale ich zadaniem jest głównie dogęszczanie i wyrównywanie, a nie praca z bryłami czy grudkami w nasypie. Dla gruntu zbrylonego to trochę za mało – nie uzyska się wtedy oczekiwanej jednorodności i zagęszczenia. Walec wibracyjny z kolei rzeczywiście daje mocne drgania i jest super do piasków, żwirów i innych gruntów niespoistych, gdzie ważne jest „przesunięcie” ziaren, a nie rozbijanie zbryleń. Stosowanie walca wibracyjnego na gruntach zbrylonych nie przynosi dobrego efektu – bryły po prostu się nie rozpadają, a wibracje nawet mogą pogarszać strukturę nasypu przez powstawanie pustek. Moim zdaniem często w tych odpowiedziach tkwi taki błąd myślowy, że „im cięższy walec albo im więcej wibracji, tym lepiej”, ale to nie działa przy gruntach zbrylonych. Zgodnie z dobrą praktyką budowlaną, tam zawsze na pierwszym miejscu stawia się walce okołkowane, które potrafią rozbić nawet większe bryły i zapewnić jednolite zagęszczenie na całej głębokości nasypu. To nie przypadek, że takie rozwiązanie jest zalecane w najważniejszych instrukcjach drogowych i przez doświadczonych wykonawców. Warto o tym pamiętać, bo źle zagęszczony nasyp to w przyszłości same problemy – osiadanie, koleiny, pęknięcia. Dlatego wybór odpowiedniego walca to podstawa dobrej roboty.