Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Zawód: Technik budowy dróg
Kategorie: Maszyny i urządzenia
Mycie i czyszczenie w maszynie lub urządzeniu układów smarowania i chłodzenia, wymiana olejów i innych środków smarnych odbywa się w trakcie obsługi
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Mycie i czyszczenie układów smarowania oraz chłodzenia, a także wymiana olejów i środków smarnych to czynności typowo wykonywane podczas obsługi okresowej maszyny. Dlaczego tak jest? No bo te działania wymagają zatrzymania urządzenia, zastosowania odpowiednich środków chemicznych oraz zachowania ścisłych procedur bezpieczeństwa, żeby nie uszkodzić sprzętu i nie zagrozić obsłudze. W branży przyjęło się, że takie działania są ujęte w harmonogramach przeglądów okresowych – nie robi się ich codziennie, ani tym bardziej podczas transportu czy diagnostyki. Praktycznie w każdej instrukcji obsługi znajdziesz tabelę eksploatacji z określonymi interwałami wymiany oleju – nieraz co 500, 1000 czy nawet 2000 motogodzin, zależnie od maszyny. Moim zdaniem sens jest prosty: pozwala to na zachowanie wysokiej sprawności urządzeń, zapobiega awariom, a olej i środki smarne podlegają naturalnemu zużyciu. Przykład – w obrabiarkach CNC wymiana oleju w przekładniach i centralnych układach smarowania zawsze jest przewidziana w ramach serwisu okresowego, a nie codziennej obsługi. Z mojego doświadczenia wynika, że lekceważenie tego prowadzi do szybkiego zużycia elementów i kosztownych napraw. Ważne, żeby pamiętać też o środowisku – zużyte środki smarne muszą być utylizowane zgodnie z przepisami o odpadach niebezpiecznych. To wszystko pokazuje, że taka obsługa techniczna to nie codzienność, tylko planowana, cykliczna praca według standardów producenta.