Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych

Analizując tabelę z objętościami płynów eksploatacyjnych dla koparko-ładowarki 2CXS, można zauważyć, że każda pozycja dotyczy innego podzespołu maszyny. W przypadku wyboru wartości 9 litrów czy 17 litrów, często myli się pojemność oleju silnikowego z olejem w innych układach, takich jak przednia lub tylna oś (obie mają po 9 litrów) lub układ napędowy z filtrem (17 litrów). Wybór 83 litrów to już typowy błąd polegający na pomyleniu układu hydraulicznego lub zbiornika paliwa z silnikiem – te podzespoły faktycznie wymagają dużych ilości płynów, ale nie mają nic wspólnego z wymianą oleju silnikowego. Takie pomyłki często biorą się z nieuwagi przy czytaniu tabeli albo z przekonania, że większa maszyna to zawsze więcej oleju w silniku – co nie zawsze jest prawdą. Dla oleju silnikowego zawsze najważniejsze jest, czy wartość podana jest „z filtrem” – bo właśnie wtedy wymieniasz cały olej potrzebny do prawidłowego smarowania i ochrony silnika. W praktyce branżowej podanie niewłaściwej objętości może skutkować niepełną wymianą, co skraca żywotność i zwiększa awaryjność silnika – a zbyt duża ilość również nie jest wskazana, bo prowadzi do pienienia się oleju i problemów z ciśnieniem. Widać tutaj, że ważne jest nie tylko znalezienie odpowiedniej wartości, ale też zrozumienie dla jakiego podzespołu jest ona przeznaczona. Moim zdaniem, takie błędy zdarzają się nawet doświadczonym mechanikom, zwłaszcza jeśli pracują na różnych modelach maszyn, dlatego zawsze warto podwójnie sprawdzić dokumentację techniczną i nie sugerować się własnym doświadczeniem bez weryfikacji – każda maszyna ma swoje specyficzne wymagania i nie ma tu miejsca na domysły.