Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Zawód: Technik budowy dróg
Zanim zostanie wyjęty silnik spalinowy z maszyny drogowej, co należy zrobić w pierwszej kolejności?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź ta jest prawidłowa, ponieważ przed przystąpieniem do demontażu silnika spalinowego w maszynie drogowej należy zadbać o bezpieczeństwo i ochronę środowiska. Odłączenie akumulatora jest kluczowe, ponieważ zapobiega przypadkowemu uruchomieniu silnika podczas prac serwisowych. Ponadto, odłączenie przewodów zasilających jest istotne dla uniknięcia porażenia prądem lub wycieków paliwa. Spuszczenie oleju silnikowego jest również niezbędne, aby zapobiec zanieczyszczeniu środowiska oraz uszkodzeniu elementów silnika podczas transportu lub składowania. Praktyka ta jest zgodna z normami BHP, które wymagają, aby wszelkie prace przy silnikach były wykonywane w sposób zapewniający bezpieczeństwo operatora i ochronę środowiska. Na przykład, w warsztatach mechanicznych istnieją specjalne procedury dotyczące obsługi silników, które obejmują te kroki, co pomaga w minimalizacji ryzyka awarii sprzętu i wypadków. Zrozumienie tych zasad jest kluczowe dla każdego technika zajmującego się naprawami i konserwacją maszyn drogowych.
Każda z niepoprawnych odpowiedzi zawiera istotne błędy, które mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Pierwsza z nich sugeruje odłączenie kolektora ssącego i uzupełnienie poziomu oleju, co jest nieodpowiednie, ponieważ przed jakimikolwiek pracami serwisowymi należy najpierw odciąć źródło zasilania oraz usunąć wszelkie płyny eksploatacyjne, takie jak olej silnikowy. Uzupełnianie oleju w takim momencie byłoby nie tylko bezsensowne, ale także niebezpieczne, gdyż istnieje ryzyko wycieku lub kontaminacji. Z kolei pozostawienie silnika włączonego do momentu zużycia paliwa to skrajnie nieodpowiedzialna praktyka, która może prowadzić do poważnych awarii oraz zagrożenia pożarowego. Takie podejście ignoruje podstawowe zasady bezpieczeństwa, a także może powodować uszkodzenie jednostki napędowej z powodu braku smarowania. Ostatnia odpowiedź, sugerująca odłączenie akumulatora i uzupełnienie poziomu oleju, również nie jest prawidłowa, ponieważ uzupełnianie oleju w silniku, który nie został odpowiednio przygotowany do demontażu, może prowadzić do dalszych komplikacji. Właściwą kolejnością działań w tego typu operacjach jest zawsze najpierw zabezpieczenie silnika przed przypadkowymi uruchomieniami, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa pracy w warsztacie czy na placu budowy. Ignorowanie tych zasad może prowadzić do nieprzewidzianych incydentów, które mogą zagrażać zdrowiu i życiu pracowników oraz powodować straty materialne.