Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych

Tego typu tablica wyraźnie wskazuje na redukcję konkretnego pasa ruchu – w tym przypadku prawego. Częstym błędem jest mylenie układu strzałek lub uznanie, że dotyczy to środkowych czy obu pasów jednocześnie, co wynika najczęściej z pochopnego spojrzenia na znak lub braku wcześniejszego doświadczenia z tym rodzajem oznakowania. W praktyce tablice przeznaczone do ostrzegania o zwężeniach, zgodnie z polskimi standardami drogowymi, mają bardzo precyzyjne rysunki – każda strzałka i każda czarna powierzchnia coś konkretnego oznacza. Jeżeli czarne pole pojawia się po prawej stronie i wchodzi w jeden z pasów, to mówimy o likwidacji prawego pasa. Gdyby to miał być lewy pas – układ byłby lustrzany. Natomiast jeśli zwężenie dotyczyłoby środkowych pasów, tablica wyglądałaby zupełnie inaczej, pokazując „ściągnięcie” środkowego pasa do jednego z boków. Mylenie tych wariantów prowadzi do nieprawidłowej oceny sytuacji na drodze i może skutkować niebezpiecznymi manewrami, np. zbyt późnym włączeniem się w ruch lub zajechaniem drogi innym pojazdom. Moim zdaniem przyczyną takiego błędnego rozumowania jest często pośpiech lub brak praktyki w czytaniu tymczasowych oznaczeń – warto więc poświęcić chwilę na dokładne przeanalizowanie takich tablic, zwłaszcza że w praktyce drogowej są one prawdziwym kluczem do bezpiecznego poruszania się w trudnych warunkach remontowych. W branży transportowej czy budowlanej, gdzie zmiany organizacji ruchu są codziennością, poprawna interpretacja tych znaków jest po prostu koniecznością – ignorowanie tego może skończyć się kolizją lub mandatem.