Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych

Wybór sposobu magazynowania mączki wapiennej w wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych to nie jest przypadek, tylko efekt lat doświadczeń i szeregu wymogów technologicznych. Często można się spotkać z mylnym przekonaniem, że wystarczy gromadzić mączkę w workach – przecież tak się robi na mniejszą skalę albo w składach budowlanych. Jednak w przemysłowej produkcji asfaltu worki są zdecydowanie za małe i niepraktyczne, a do tego nie zapewniają ochrony przed wilgocią i pyleniem. Mączka bardzo łatwo chłonie wilgoć i wtedy zbryla się, przez co staje się zupełnie nieprzydatna technologicznie. Zasiek natomiast kojarzy się z magazynowaniem kruszyw czy piasku, gdzie ewentualne zawilgocenie nie jest aż tak krytyczne. W przypadku mączki wapiennej, która ma bardzo drobną frakcję, zastosowanie zasieku mogłoby skutkować stratami materiału, a także zanieczyszczeniem, bo materiał byłby narażony na działanie wiatru, pyłu oraz wilgoci. Cysterny pojawiają się najczęściej w kontekście transportu – to w nich przywozi się mączkę z zakładów produkcyjnych do wytwórni. Jednak po przyjeździe materiał jest praktycznie natychmiast przepompowywany do silosów, żeby zapewnić ciągłość produkcji i odpowiednie warunki magazynowania. Trochę takim typowym błędem jest mylenie pojemnika do transportu (cysterna) z magazynem. Branżowe normy, jak PN-EN 13043 czy zalecenia producentów instalacji, jasno stawiają na silosy jako jedyne sensowne rozwiązanie na placu produkcyjnym. Ich automatyzacja, szczelność i łatwość dozowania są bezkonkurencyjne, dlatego inne opcje – choć brzmią czasem logicznie – w praktyce po prostu się nie sprawdzają.