Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Zawód: Technik budowy dróg
Na podstawie oznaczenia ewidencyjnego drogi L 6(8) MB 80 można stwierdzić, że szerokość pobocza wynosi
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 1m jest poprawna, ponieważ oznaczenie ewidencyjne drogi L 6(8) MB 80 zawiera informacje o szerokości pobocza, które jest kluczowym elementem w projektowaniu dróg. W tym oznaczeniu, liczba 80 wskazuje na szerokość jezdni, a liczba 6 na szerokość pobocza w metrach. W praktyce, pobocza pełnią istotną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa użytkowników dróg, a ich odpowiednie wymiary są określane w standardach, takich jak „Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne” w Polsce. Dobrze zaprojektowane pobocze nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także pozwala na odprowadzenie wód opadowych, co przyczynia się do dłuższej żywotności nawierzchni. W kontekście zarządzania ruchem, odpowiednia szerokość pobocza może również stanowić miejsce dla zatrzymania pojazdów w sytuacjach awaryjnych, co jest niezbędne w przypadku dróg o dużym natężeniu ruchu. Dlatego wiedza na temat oznaczeń ewidencyjnych jest istotna dla projektantów, inżynierów oraz administracji drogowej.
Odpowiedzi 8m, 6m i 2m są niepoprawne, ponieważ nie uwzględniają kluczowych zasad dotyczących interpretacji oznaczeń ewidencyjnych dróg. W przypadku drogi L 6(8) MB 80, liczba 6, jak już wcześniej wspomniano, odnosi się do szerokości pobocza, podczas gdy 80 określa szerokość jezdni. Przyjmowanie, że pobocze ma szerokość 8m lub 6m może wynikać z niewłaściwej analizy oznaczenia, co jest powszechnym błędem myślowym wśród osób nieznających się na specyfice takich oznaczeń. Szerokość 8m sugerowałaby, że drogi są projektowane jako bardzo szerokie, co jest rzadkością w standardowych projektach drogowych. Z kolei szerokość 2m również nie odpowiada rzeczywistości, gdyż zdecydowanie przekracza typowe wartości ustalone w normach. Takie nieprawidłowe interpretacje mogą prowadzić do błędów w projektowaniu infrastruktury drogowej, co z kolei może wpływać na bezpieczeństwo użytkowników oraz na trwałość dróg. Przy projektowaniu dróg należy zawsze konsultować się z obowiązującymi normami i standardami branżowymi, aby zrozumieć, jakie wartości są rzeczywiście stosowane w praktyce oraz jak je odpowiednio interpretować.