Aby obliczyć liczbę krawężników potrzebnych do wykonania obustronnego obramowania nawierzchni jezdni o długości 500 m, należy uwzględnić wymiar krawężnika oraz fakt, że krawężniki będą umieszczane po obu stronach drogi. Wymiary krawężnika wynoszą 15 cm (szerokość) x 30 cm (wysokość) x 100 cm (długość), co oznacza, że każdy krawężnik ma długość 1 m. W przypadku 500 m długości drogi, potrzebujemy 500 krawężników na jedną stronę. Ponieważ obramowanie jest obustronne, należy pomnożyć tę wartość przez 2, co daje 1000 krawężników. Dodatkowo, w zadaniu podano nakład jednostkowy dla materiału wynoszący 1,02, co oznacza, że należy zamówić 1,02 krawężników na każdy krawężnik potrzebny. Zatem: 1000 krawężników x 1,02 = 1020 krawężników. Jest to praktyczny przykład obliczeń, które są kluczowe w zarządzaniu budową i prowadzeniu projektów infrastrukturalnych, gdzie precyzyjne obliczenia są niezbędne do efektywnego gospodarowania materiałami.
W przypadku obliczeń związanych z ilością krawężników, niepoprawne odpowiedzi mogą wynikać z kilku błędnych założeń. Często popełnianym błędem jest nieprawidłowe zrozumienie jednostki miary. Krawężnik o długości 1 m powinien być uwzględniany jako taki w obliczeniach, a nie jako 100 cm w kontekście jednostkowym. Niektórzy mogą mylnie próbować obliczyć całkowitą długość krawężnika w metrach, co prowadzi do błędnych wyników. Takie podejście może prowadzić do nieporozumień, szczególnie gdy chodzi o obliczenia dotyczące materiałów budowlanych, gdzie kluczowe jest dokładne zrozumienie, jak jednostki są używane i jakie obliczenia są wymagane. Ponadto, pomijanie nakładu jednostkowego również prowadzi do przeszacowania lub niedoszacowania potrzebnych zasobów, co jest niezgodne z dobrymi praktykami w branży budowlanej. Kolejnym typowym błędem jest pomijanie faktu, że chodzi o obustronne obramowanie, co wymaga podwojenia liczby krawężników. W praktyce, stosowanie systematycznego podejścia do obliczeń i dokładne przemyślenie każdego kroku są kluczowe, aby uniknąć nieefektywności na placu budowy oraz związanych z tym dodatkowych kosztów.