Przejdź do głównej treści

Kwalifikacja: BUD.15 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg i obiektów inżynierskich oraz sporządzanie kosztorysów

Zawód: Technik budowy dróg

Kategorie: Roboty drogowe Obiekty inżynierskie

Z zamieszczonego schematu niwelety drogi wynika, że w km 0+746,00 zaprojektowano łuk

Schemat niwelety drogi z łukami w km 0+277 i 0+746, wymiarami 126,13, 114,89, 2,61 i 4,40
A. pionowy wypukły.
B. poziomy wklęsły.
C. pionowy wklęsły.
D. poziomy wypukły.

Pytanie z egzaminu CKE, styczeń 2020 (arkusz BD.25-SG-20.01).

Odpowiedź "pionowy wypukły" jest prawidłowa, ponieważ na schemacie niwelety drogi w km 0+746,00 widać, że droga wznosi się, co wskazuje na występowanie łuku wypukłego. W kontekście projektowania dróg, łuki pionowe są kluczowe dla zapewnienia płynności ruchu oraz bezpieczeństwa kierowców. Ich odpowiednie zaprojektowanie pozwala na wygodne pokonywanie wzniesień i opadów, co ma istotne znaczenie dla komfortu jazdy. Przykłady zastosowania łuków wypukłych obejmują sytuacje, w których droga prowadzi przez tereny górzyste lub wzniesione, gdzie konieczne jest zastosowanie zmian wysokości, aby uniknąć nagłych przejść, które mogłyby prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Standardy projektowania dróg, takie jak PN-EN 1991-1-4, podkreślają znaczenie analizowania profilu niwelety w kontekście kształtu łuków i ich wpływu na widoczność oraz bezpieczeństwo. Właściwe stosowanie łuków wypukłych sprzyja także lepszemu odprowadzaniu wód opadowych, co jest istotne dla utrzymania dróg w dobrym stanie technicznym.
Wybór odpowiedzi, który wskazuje na łuk pionowy wklęsły, jest błędny, ponieważ łuk ten byłby przeciwny do tego, co przedstawia schemat. Łuk pionowy wklęsły oznaczałby, że droga opadałaby w tym miejscu, co jest sprzeczne z rzeczywistym profilem, gdzie droga osiąga punkt wzniesienia, co czyni ją łukiem wypukłym. Koncepcja poziomego łuku wypukłego również nie odnosi się do sytuacji przedstawionej na schemacie, ponieważ dotyczy zmian w poziomie, a nie w pionie. W praktyce, mylenie tych pojęć może prowadzić do nieadekwatnego projektowania, co z kolei wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Odpowiedzi takie jak pionowy wklęsły czy poziomy wypukły wskazują na brak zrozumienia podstawowych zasad projektowania niwelet dróg, które powinny uwzględniać zarówno zmiany wysokości, jak i odpowiednie nachylenia. W przypadku łuków w pionie, istotne jest zrozumienie ich wpływu na komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Dobrze zaprojektowany łuk wypukły nie tylko poprawia widoczność, ale także minimalizuje ryzyko poślizgu, zwłaszcza podczas deszczu. Dlatego kluczowe jest, aby w procesie projektowania dróg stosować się do wytycznych i norm, które są oparte na badaniach i doświadczeniach branżowych, aby uniknąć typowych błędów myślowych, które mogą prowadzić do niewłaściwych decyzji projektowych.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wysłane zostaną tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.