Przejdź do głównej treści

Kwalifikacja: TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających

Zawód: Technik budowy jednostek pływających

Kategorie: Budowa kadłuba Obróbka blach i profili Spawanie i złącza

Według rysunku, procedura prefabrykacji wstępnej przewiduje wykonywanie operacji technologicznych węzła w następującej kolejności:

Rysunek węzła prefabrykacji wstępnej z elementami poz. 325 i 910
A. trasowanie poz. 325, spawanie, ukosowanie poz. 910, sczepianie.
B. trasowanie poz. 325, sczepianie, spawanie, ukosowanie poz. 910.
C. ukosowanie poz. 910, trasowanie poz. 325, sczepianie, spawanie.
D. trasowanie poz. 325, sczepianie, ukosowanie poz. 10, spawanie.

Pytanie z egzaminu CKE, wrzesień 2014 (arkusz M.22-X-14.08).

Wybór odpowiedzi ukosowanie poz. 910, trasowanie poz. 325, sczepianie, spawanie jest całkiem trafny. To jakby odwzorowanie tego, co się naprawdę dzieje w prefabrykacji. Na początku robimy ukosowanie poz. 910, co jest ważne, bo to przygotowuje krawędzie do spawania. Bez tego, jakość spoiny może być niezbyt dobra. Potem mamy trasowanie poz. 325, które służy do oznaczania, gdzie dokładnie połączymy elementy. Jak to zrobimy źle, to później może być problem z prawidłowym łączeniem. A więc, sczepianie, to kolejny krok, w którym łączymy elementy czasowo, zanim je na stałe połączymy spawem. Na końcu jest spawanie, które tworzy trwałą konstrukcję. Rozumienie tej kolejności operacji jest mega ważne, bo wpływa na jakość produkcji oraz zgodność z normami i dobrymi praktykami w inżynierii. Zdobycie tej wiedzy pomoże uniknąć problemów w przyszłości.
Wybór odpowiedzi ukosowanie poz. 910, trasowanie poz. 325, sczepianie, spawanie jest istotny, bo pokazuje, jak powinny wyglądać operacje w prefabrykacji. Ale zauważam, że niektóre błędne odpowiedzi mogą świadczyć o niezrozumieniu kolejności tych działań. Na przykład, jeśli ktoś myśli, że spawanie ma być przed trasowaniem, to trochę mija się z celem. Takie coś może prowadzić do nieefektywności i sprawia, że łączenie nie będzie solidne, a w konsekwencji może to osłabić spoinę. I to nie jest zgodne z normami, takimi jak PN-EN 1090, które mówią, jak powinno się to robić. Jeśli pominiemy ukosowanie przed trasowaniem, to krawędzie nie będą pasować, co na pewno obniży jakość. Takie myślenie, że można coś pominąć, jest dość powszechne i warto to zmienić, żeby uniknąć poważniejszych problemów w produkcie finalnym.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wyślemy tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.