Kwalifikacja: TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających

Zamknięcie tuneli sterów strumieniowych, sprawdzanie zaślepienia kluz kotwicznych oraz zaślepianie wlotów do skrzyni kingstonowej to działania, które choć są istotne w całym procesie przygotowania kadłuba, nie są bezpośrednio związane z kluczowym aspektem zapewnienia bezpieczeństwa przed wodowaniem. Tunele sterów strumieniowych są elementami odpowiedzialnymi za kontrolę ruchu wody i manewrowanie statkiem, a ich zaślepienie jest procedurą stosowaną w specyficznych okolicznościach, na przykład podczas konserwacji lub w trakcie transportu jednostki na lądzie. Z kolei kluzy kotwiczne, służące do wyciągania kotwicy, mogą być zaślepiane w celu zminimalizowania wpływu wody na wnętrze kadłuba, ale nie mają tak bezpośredniego wpływu na sytuację przed wodowaniem jak korki dennie. Wloty do skrzyni kingstonowej są istotne dla systemu chłodzenia silników, jednak ich zaślepienie nie jest kluczowym działaniem w kontekście bezpieczeństwa kadłuba przed wodowaniem. W praktyce, nieprawidłowe podejście do tych kwestii może prowadzić do mylnych przekonań o bezpieczeństwie jednostki i zwiększać ryzyko poważnych incydentów podczas eksploatacji statku. Dlatego tak ważne jest, aby skupić się na weryfikacji, która ma bezpośredni wpływ na integralność i bezpieczeństwo kadłuba, co w tym przypadku odnosi się do korków dennych.