Kwalifikacja: ELE.04 - Eksploatacja i organizacja robót związanych z montażem instalacji i urządzeń chłodniczych, klimatyzacyjnych oraz pomp ciepła

Analiza obrazu z kamery termowizyjnej wymaga zrozumienia, jak rozkłada się ciepło w elementach wentylatora oraz jakie wartości temperatury są typowe dla poszczególnych części układu. Często błędnie zakłada się, że wysoka temperatura oznacza po prostu nadmuch gorącego powietrza albo na odwrót – że jak wentylator tłoczy zimne powietrze, to całość będzie miała niską temperaturę. Jednak w rzeczywistości temperatura obudowy i silnika wentylatora zdecydowanie nie zależy jedynie od temperatury medium przepływającego przez wentylator, a głównie od stanu technicznego silnika oraz warunków pracy całego urządzenia. Pojawienie się ekstremalnie wysokiej temperatury na silniku (tutaj blisko 137°C) wskazuje na poważne przegrzewanie, które nie jest związane z samą pracą wentylatora w trybie nadmuchu, tylko raczej z awarią, przeciążeniem albo niedrożnością chłodzenia. Zbyt wolna praca wentylatora czy tryb nadmuchu zimnego powietrza nie generują aż tak wysokich temperatur silnika – przeciwnie, wtedy temperatura jest zwykle niższa, bo obciążenia są mniejsze. W praktyce często spotyka się mylne przekonanie, że widoczny kolor na termogramie to powietrze, które wydmuchuje wentylator – tymczasem to najczęściej ciepło generowane w silniku, który ulega przegrzaniu. Dobre praktyki branżowe wymagają regularnych pomiarów termowizyjnych i natychmiastowej reakcji, gdy temperatura silnika przekracza wartości określone przez producenta, bo ignorowanie tego problemu może prowadzić do uszkodzenia urządzenia lub realnego zagrożenia dla bezpieczeństwa. Dlatego właśnie interpretacja zdjęcia musi brać pod uwagę, które elementy są źródłem ciepła, a nie tylko domyślnie zakładać, że wysoka temperatura to efekt przepływu gorącego powietrza.