Kwalifikacja: TKO.03 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych

Kątomierz, choć użyteczny w pomiarach kątów, nie jest narzędziem przeznaczonym do oceny zużycia główki szyny. Jego zastosowanie ogranicza się głównie do pomiarów kątów, co w kontekście torów kolejowych może być niewystarczające. Użycie kątomierza w sytuacji wymagającej oceny geometrii szyny może prowadzić do błędnych wniosków, ponieważ nie dostarcza on pełnych informacji o stanie szyny. Falistomierz jest narzędziem, które mierzy nierówności toru, jednak koncentruje się ono głównie na analizie drgań i falistości torów, a nie na zużyciu konkretnej części szyny. W związku z tym stosowanie falistomierza w celu oceny zużycia szyny byłoby niewłaściwe i mogłoby prowadzić do pominięcia istotnych informacji o stanie główki szyny. Toromierz natomiast służy do pomiaru rozstawu torów oraz ich geometrii, co również nie odpowiada bezpośrednio potrzebie badania zużycia szyny. Użycie niewłaściwych narzędzi do pomiarów może prowadzić do fałszywych ocen stanu technicznego torów, co w konsekwencji zwiększa ryzyko awarii i wypadków. Dlatego ważne jest, aby stosować odpowiednie narzędzia do specyficznych zadań, co jest kluczowe w utrzymaniu infrastruktury kolejowej w dobrym stanie.