Kwalifikacja: TKO.03 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych

Pojęcia związane z pionowym zużyciem główki szyn, przechyłką toru oraz szerokością toru, choć istotne w kontekście utrzymania i monitorowania torowisk, nie są odpowiednie do umieszczenia w metryce toru bezstykowego. Pionowe zużycie główki szyn odnosi się do degradacji materiału szynowego, co nie jest bezpośrednio związane z parametrami procesu zgrzewania, a tym samym nie wpływa na jakość połączeń. Pomiar zużycia jest ważny, ale dotyczy stanu toru w dłuższym okresie eksploatacji, a nie bezpośredniego procesu budowy torów bezstykowych. Przechyłka toru, czyli kąt nachylenia szyn, jest istotna w kontekście zapewnienia odpowiedniego prowadzenia pojazdów kolejowych, ale nie ma bezpośredniego wpływu na zgrzewanie. Może być jednak wynikiem niewłaściwego zgrzewania, co podkreśla złożoność analizy stanu toru. Szerokość toru również nie jest parametrem związanym z procesem zgrzewania szyn, lecz określa jedynie przestrzeń między szynami, co ma znaczenie w kontekście projektowania linii kolejowych. Zrozumienie, dlaczego te wielkości nie są odpowiednie, jest kluczowe dla efektywnego zarządzania procesem zgrzewania i zapewnienia bezpieczeństwa operacyjnego na torach kolejowych.