Kwalifikacja: TKO.03 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych

Regulacja położenia toru w profilu, dokręcanie śrub i wkrętów oraz regulacja położenia toru w planie mają swoje znaczenie w utrzymaniu infrastruktury kolejowej, lecz nie są bezpośrednio związane z zapewnieniem bezpiecznego ruchu kolejowego w okresie zimowym. Regulacja położenia toru w profilu polega na dostosowywaniu geometrii toru do wymogów technicznych, co jest istotne w kontekście wygody pasażerów oraz stabilności ruchu, ale nie rozwiązuje problemów związanych z opadami śniegu. Dokręcanie śrub i wkrętów jest częścią codziennego utrzymania, zapewnia właściwe połączenie elementów infrastruktury, ale nie odnosi się bezpośrednio do zimowych warunków, w których kluczowe jest odblokowanie i czyszczenie zwrotnic, aby ruch kolejowy mógł być kontynuowany bez zakłóceń. Regulacja położenia toru w planie dotyczy zmian poziomych toru i również nie ma wpływu na problemy związane z oblodzeniem czy zasypywaniem śniegiem zwrotnic. W konsekwencji, skupiając się na tych działaniach, można przeoczyć podstawowe aspekty związane z bezpieczeństwem, takie jak odpowiednia konserwacja kanałów zwrotnicowych, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na torach. Właściwe podejście do zimowego utrzymania torów powinno obejmować nie tylko regulacje, ale i proaktywne działania w zakresie czyszczenia oraz odśnieżania kluczowych elementów infrastruktury kolejowej.