Kwalifikacja: TKO.03 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych
W torze bezstykowym do regulacji naprężeń metodą termiczną powinno się użyć
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Regulacja naprężeń w torze bezstykowym przy pomocy metody termicznej to w sumie naprawdę istotna sprawa. Musimy używać urządzeń grzejnych, żeby wszystko działało jak należy. Te nagrzewnice albo palniki gazowe pomagają w podgrzewaniu szyn, przez co one się rozszerzają i można wtedy lepiej ustawić ich położenie. To jest ważne zwłaszcza w miejscach, gdzie zmiany temperatury mogą wprowadzać różne problemy, jak deformacje. W normach branżowych, takich jak PN-EN 13674-1, jest sporo informacji na temat tego, jak powinno to wszystko wyglądać. Dobrze jest też mieć na uwadze, że w zimie, kiedy jest naprawdę zimno, materiały się kurczą, co może prowadzić do uszkodzeń torów. Dzięki podgrzewaniu szyn możemy odpowiednio je ułożyć i zapewnić bezpieczeństwo w ruchu kolejowym.
Wybór innych metod do regulacji naprężeń w torach bezstykowych to nie jest najlepszy pomysł. Nasuwarka szyn jest fajna do montażu i demontażu, ale nie ma możliwości kontroli naprężeń w związku z temperaturą. Działa raczej na zasadzie mechanicznego manewrowania szynami. Śruby stopowe, nawet jak są potrzebne do mocowania szyn, nie pomogą w regulacji naprężeń, bo nie wpływają na rozszerzanie się materiałów. Ściskacze szynowe, choć stabilizują tory, to również nie rozwiążą problemu termiki. To częsty błąd, mylić te różne metody, co może prowadzić do zamieszania i niebezpieczeństwa w ruchu. Kluczowe jest, żeby zrozumieć, że dobra regulacja naprężeń potrzebuje odpowiednich narzędzi, które wezmą pod uwagę wszystko związane z temperaturą i zachowaniem materiałów w różnych warunkach.