Kwalifikacja: TKO.03 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych
W klasycznym torze zamieniono 1 000 złącz szynowych. Ile łubków użyto w trakcie wymiany?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 2000 łubków jest prawidłowa, ponieważ w procesie wymiany złącz szynowych, każde złącze wymaga dwóch łubków do prawidłowego montażu. Przy wymianie 1000 złącz, mnożymy tę liczbę przez 2, co daje 2000 łubków. Jest to zgodne z praktykami inżynieryjnymi, które wymagają stosowania odpowiednich komponentów do zapewnienia trwałości i bezpieczeństwa toru kolejowego. Użycie odpowiedniej liczby łubków jest kluczowe dla stabilności i wydajności złącz, co jest szczególnie istotne w kontekście obciążeń dynamicznych, jakie występują w ruchu kolejowym. Warto również zauważyć, że zgodne z normami BN-EN 13481, należy zawsze stosować się do instrukcji producenta oraz zaleceń dotyczących wymiany elementów torowych, aby utrzymać wysoką jakość infrastruktury kolejowej. W praktyce, w przypadku dużych projektów infrastrukturalnych, planuje się zapasowe komponenty, aby zminimalizować przestoje w czasie realizacji wymiany.
Odpowiedzi takie jak 1000 łubków lub 6000 łubków są wynikiem błędnego zrozumienia relacji między złączami a łubkami. W przypadku wymiany złącz szynowych, każdy element wymaga zastosowania dwóch łubków, co oznacza, że na jedno złącze przypadają dwa łubki. Mylnie przyjęta zasada, że każdego złącza można używać z jednym łubkiem, prowadzi do poważnych nieporozumień w zakresie potrzebnych materiałów. Z kolei odpowiedź 4000 łubków sugeruje, że na każde złącze przypadają cztery łubki, co jest niezgodne z praktyką inżynieryjną. Tego typu błędy mogą wynikać z niepełnego zrozumienia procesu wymiany elementów torowych oraz ich funkcji. Warto zauważyć, że niewłaściwe obliczenia dotyczące materiałów eksploatacyjnych mogą prowadzić do opóźnień w projektach oraz zwiększonych kosztów, co stanowi poważne zagrożenie dla efektywności operacyjnej. Przy planowaniu wymiany elementów torowych zawsze należy stosować się do standardów branżowych, takich jak normy BN-EN 13481, które zapewniają odpowiednie podejście do wymiany komponentów oraz ich wymagań montażowych.