Kwalifikacja: TKO.03 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych
Wskaż rodzaj gruntu, który charakteryzuje się najwyższym współczynnikiem wodoprzepuszczalności przy budowie podtorza?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Żwir jest materiałem o największym współczynniku wodoprzepuszczalności spośród wymienionych odpowiedzi. Charakteryzuje się on drobnymi ziarnami, które tworzą przestrzenie powietrzne i wodne pomiędzy sobą, co umożliwia swobodny przepływ wody. W budowie infrastruktury drogowej, w tym podtorzy, żwir jest często stosowany jako warstwa odprowadzająca wodę, co zapobiega nadmiernemu gromadzeniu się wody na powierzchni. Przykładem zastosowania żwiru może być budowa dróg, gdzie jego właściwości sprawiają, że struktura jest stabilniejsza i mniej podatna na erozję. W standardach budowlanych, takich jak PN-EN 13242, żwir jest często zalecany do konstrukcji podłoży, ponieważ spełnia normy dotyczące nośności i przepuszczalności. Dodatkowo, odpowiednia warstwa żwiru może wspierać naturalny system drenażowy, co jest kluczowe w obszarach o dużej ilości opadów. Dlatego przy planowaniu budowy podtorza istotne jest uwzględnienie żwiru jako podstawowego materiału budowlanego.
Wybór gliny, piasku lub torfu jako materiałów do budowy podtorza z pewnością nie jest optymalny. Glina, mimo że jest powszechnie stosowana w budownictwie, ma bardzo niską przepuszczalność wody. Zawiera drobne cząstki, które ściśle do siebie przylegają, co utrudnia przepływ wody i może prowadzić do zastoju wilgoci. To sprawia, że grunt ten jest bardziej podatny na osuwiska oraz inne problemy związane z wodą, co w kontekście budowy podtorza może stwarzać ryzyko uszkodzeń. Piasek, chociaż ma lepszą przepuszczalność niż glina, nie jest tak efektywny jak żwir. Jego większe ziarna mogą nie tworzyć tak stabilnej struktury, co prowadzi do problemów z osiadaniem i erozją. Torf zawiera dużą ilość materii organicznej, która jest również nieodpowiednia do budowy podtorza ze względu na swoją podatność na rozkład oraz niską nośność. Typowym błędem myślowym jest założenie, że każdy materiał gruntowy ma swoje zastosowanie w budownictwie, podczas gdy kluczowe jest zrozumienie ich właściwości fizycznych i chemicznych. W kontekście budowy infrastruktury, wybór materiału ma kluczowe znaczenie dla trwałości i bezpieczeństwa konstrukcji. Dlatego przed dokonaniem wyboru materiałów budowlanych, warto dokładnie przeanalizować ich właściwości, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i efektywność budowy.