Kwalifikacja: TKO.04 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania

W kontekście utrzymania obiektów mostowych bardzo często pojawia się mylne przekonanie, że ich stan techniczny należy weryfikować częściej niż wynika to z przepisów, albo wręcz przeciwnie – że można takie kontrole odkładać w czasie. Przegląd miesięczny w okresie letnim nie znajduje uzasadnienia w żadnych standardach branżowych. Moim zdaniem, można to spotkać w praktyce tylko w przypadku obiektów bardzo nietypowych albo po poważnych uszkodzeniach, kiedy zarządca chce mieć szczegółowy nadzór. Standardowe mosty nie wymagają aż tak częstych oględzin, bo to generuje niepotrzebne koszty i zaburza codzienną eksploatację. Z kolei sześciomiesięczny cykl przeglądów również nie jest przyjęty w polskich realiach. Taka częstotliwość pojawia się czasami w zaleceniach dla mostów o specjalnym znaczeniu strategicznym lub tam, gdzie wykryto już wcześniej jakieś zagrożenia, ale nie dotyczy to większości obiektów publicznych. Spotkałem się też z opinią, że wystarczy sprawdzić most raz na dwa lata – to też nie jest poprawne, bo regularność coroczna została określona w przepisach po wielu latach obserwacji i analiz awarii mostów. Zbyt rzadkie przeglądy mogą doprowadzić do przeoczenia drobnych uszkodzeń, które z biegiem czasu zamienią się w poważne problemy. Typowym błędem myślowym jest przekonanie, że jeśli „nic się nie dzieje”, to nie potrzeba przeglądu – niestety, wiele usterek rozwija się powoli i bezobjawowo. Przegląd okresowy raz w roku stanowi złoty środek między bezpieczeństwem a kosztami utrzymania, co potwierdzają zarówno krajowe przepisy, jak i dobre praktyki stosowane w zarządzaniu infrastrukturą mostową na świecie.