Kwalifikacja: TKO.04 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane
Na mostach o długości przekraczającej 20 m, w celu ochrony przed skutkami wykolejenia pojazdów, powinno się stosować
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odbojnice są kluczowym elementem zabezpieczającym mosty przed skutkami wykolejenia taboru kolejowego. Ich głównym zadaniem jest absorpcja energii kinetycznej pojazdów w przypadku wykolejenia, co znacząco minimalizuje ryzyko uszkodzeń konstrukcji mostu oraz potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa osób i mienia. W standardach budowy mostów, takich jak PN-EN 1991-2, wskazuje się na konieczność stosowania odpowiednich systemów zabezpieczających, a odbojnice spełniają te normy, zapewniając jednocześnie ich wysoką skuteczność. Przykładem praktycznym ich zastosowania mogą być mosty o dużym natężeniu ruchu kolejowego, gdzie ryzyko wykolejenia taboru jest podwyższone. W takich przypadkach odbojnice są projektowane w taki sposób, aby mogły wytrzymać wysokie obciążenia i jednocześnie skutecznie zatrzymywać wykolejone pojazdy, co jest zgodne z najlepszymi praktykami inżynieryjnymi oraz zasadami projektowania mostów. Dobrze zaprojektowane odbojnice przyczyniają się także do zwiększenia żywotności infrastruktury mostowej poprzez zmniejszenie częstotliwości napraw oraz konserwacji, co w dłuższej perspektywie generuje oszczędności finansowe dla operatorów infrastruktury kolejowej.